Украинцев пересадят на китайские авто

В 2014 году каждый третий автомобиль, который сойдет с конвейеров украинских автозаводов, будет китайским. А с учетом планов по их импорту доля этих марок на украинском рынке может вырасти до 17%

Как пишет в сегодняшнем выпуске издание «Коммерсантъ-Украина»,  китайские автомобили вытесняют российские в первую очередь благодаря относительно низким ценам и комплектации. Также на руку сработало введение спецпошлин на ввоз импортных автомобилей.

Благодаря принятым мерам по защите отечественного автопрома украинские производители наперебой стали заявлять о планах по выпуску китайских малолитражек. В итоге, если подсчитать все заявленные на 2014 год объемы, получится 29 тыс. автомобилей, то есть треть от всех заявленных планов (по данным, предоставленным «Ъ» предприятиями, они составляют 88-96 тыс.)

По результатам девяти месяцев их было реализовано 10,7 тыс. А учитывая, что месячные продажи составляют 1,2 тыс., до конца года может быть реализовано порядка 14 тыс. автомобилей.

Среди основных преимуществ китайских автомобилей – низкая цена. Автомобиль можно купить по цене от 80 тыс. грн. – такой цене на данный момент ничего не может противостоять. За последние два года АвтоВАЗ прекратил выпуск самой доступной на украинском рынке Lada 2107 по цене 52-54 тыс. грн и Lada Samara 154 (66 тыс. грн).

Среди минусов китайских марок традиционно называют низкое качество. Водители жалуются, что проблемы с машинами начинаются спустя полтора-два года. Столичные службы такси, работавшие ранее на китайских автомобилях, уже отказываются от их эксплуатации из-за постоянных поломок и проблем с комплектующими.

Сейчас никто не берется прогнозировать, сколько автомобилей будет продано в следующем году. Во многом это будет зависеть от того, будет ли в декабре подписано соглашение об ассоциации с Евросоюзом.

Как сообщали «Комментарии», в сентябре продажи автомобилей в сентябре по сравнению с августом упали в 2 раза.

комментарии