Технические подробности бронеавтомобиля «Барс»

Как мы уже сообщали на днях Черкасский автомобильный завод презентовал свой первый бронеавтомобиль под красивым названием «Барс». Машина на днях была показана руководству Национальной гвардии на военном полигоне. Технические характеристики автомобиля особо не разглашаются.  Помимо класса броневой защиты (от боеприпасов калибра 5,45 и 7,62 мм), стало известно что машина построена на импортном полноприводном шасси и оснащается турбодизелем мощностью 160 л.с. Средний расход топлива составляет 15 л на 100 км, что при баке в 90 л обеспечивает солидный запас хода – 600 км. Максимальная скорость достигает 100 км/ч.

Официально марку шасси и двигателя производитель не называет. Тем не менее, появилась информация, что под капотом у «Барса» располагается двигатель японского производителя Isuzu. Как известно,  грузовики Isuzu сегодня собираются на заводе в Черкассах. И что интересно, в их линейке есть похожий силовой агрегат – 4HK1, рабочим объемом 5,2 л и мощностью 155 л.с., который устанавливается на среднетоннажник Isuzu NPR 75 L-K. Более того, компания Isuzu также выпускает у себя на родине и полноприводный грузовик – Isuzu NKR 4х4. Так что все может быть…

Конкурентов у черкасского «Барса» много. Однако есть один, который даже называется также – «Барс» и производится в Беларуси с 2011 года. Корпус машины изготовлен из композитных материалов на основе полимерной брони, что обеспечивает машине третий класс защиты (защита от кругового обстрела из автомата Калашникова, сердечник пули стальной, нетермоупрочненный). Автомобиль может перевезти семь человек десанта на расстояние до 700 км. Максимальная скорость «Барса» – 120 км/ч. Конструкция автомобиля предусматривает установку турели для легкого стрелкового оружия или роботизированного огневого модуля с дистанционным управлением. Машина уже успела засветиться на военном параде в Туркменистане.

Автоцентр