Сколько стоит обслуживание подержанного суперкара?

На первый взгляд такая покупка выглядит весьма выгодной. Вы получаете все те же вожделенные взгляды и умопомрачительную мощность, заплатив в несколько раз меньше цены нового автомобиля. Однако при визите в сервис вас ожидает немало сюрпризов.

Рано или поздно вы рискуете столкнуться с тем, что расходы на содержание суперкара намного превысят его стоимость. Запчасти стоят очень дорого, и их довольно сложно найти. Многие работы требуют применения специальных инструментов. Кроме того, обслуживание суперкаров нельзя назвать удобным — работы, которые на Toyota сделают за пару часов, потребуют нескольких дней в случае с McLaren. Вот лишь некоторые примеры.
McLaren F1

 McLaren оценивает ежегодные эксплуатационные расходы на обслуживание суперкара F1 примерно в 30 тысяч долларов. Владельцы могут ремонтировать свои автомобили на заводе McLaren в Уокинге (Великобритания) руками двух штатных механиков. Шины меняются парой (левая+правая) и стоят 3 тысячи долларов каждая. Стандартное ТО занимает до шести недель плюс трансфер автомобиля в Великобританию и обратно.

Ferrari Enzo

 Каждый карбон-керамический тормозной диск здесь стоит 6 тысяч долларов. Набор инструмента для обслуживания Enzo обойдется сервису в 10 тысяч долларов. Замена масла — целая эпопея: сначала нужно залить в двигатель стоимостью в 60 тысяч долларов восемь литров масла и прогреть его на холостых оборотах до рабочей температуры. Затем двигатель необходимо раскрутить до 4000 об./мин. и держать на этих оборотах две минуты, потом дать поработать еще две минуты на холостых и добавлять по одному литру, пока объем масла не достигнет необходимых 12 литров.


Porsche Carrera GT

 Каждые 48 тысяч километров пробега (или каждое второе ТО) высокопроизводительный 612-сильный атмосферный двигатель V10 потребует регулировки клапанов. Процедура занимает четыре дня и выполняется на снятом двигателе. Однако и рутинная замена масла с двумя масляными фильтрами обойдется в 3 тысячи долларов ввиду сложности конструкции суперкара. Замена керамического сцепления обойдется в умопомрачительные 25 тысяч долларов, а замена тормозных дисков с колодками «по кругу» будет стоить еще дороже — 30 тысяч долларов.



Lamborghini LM002

 В конструкции могучего внедорожника в изобилии использованы запчасти от суперкаров Lamborghini — прежде всего, свирепый V12 от Countach. Всего лишь около 300 единиц LM002 было собрано с 1986 по 1993 годы, но Pirelli до сих пор выпускает для модели специальные шины по цене в 5 тысяч долларов за штуку. Впрочем, можно изрядно сэкономить, купив набор из пяти шин за 15 тысяч долларов.

popmech.ru