Renault и Nissan увеличивают интеграцию из-за конкуренции с Volkswagen

Компании Renault и Nissan усилят степень интеграции и попытаются упрочить структуру своего альянса ради более эффективной конкуренции с Volkswagen.

 

Французский и японский автопроизводители намерены сэкономить 4 млрд. евро к 2016 году, что вдвое больше, чем ожидалось ранее, и пересмотрят схему взаимного владения акциями.

 

"(Исполнительный директор Карлос) Гон сказал, что нам нужно повышать синергию, чтобы удвоить то, что мы имеем сейчас", - заявил высокопоставленный представитель компании, присутствовавший на презентации для менеджеров альянса в конце сентября.

 

Автопроизводители по всему миру стараются уменьшить расходы и увеличить продажи на фоне острой конкуренции и слабого экономического роста.

 

Renault получила пакет акций Nissan в 1999 году, направила Карлоса Гона на спасение японской компании от близившегося банкротства и увеличила свой пакет в нем тремя годами позднее, но не пошла на полное слияние.

 

В то время как некоторые другие альянсы, такие как DaimlerChrysler, развалились, Renault-Nissan выжил за счет того, что обе компании сохранили автономию. С другой стороны, автономия не позволила двум компаниям полностью использовать возможности синергии.

 

В 2011 году VW построил 3,8 млн. автомобилей 27 различных моделей на одной платформе.

Франко-японский альянс поставил 2,6 млн. машин на наиболее популярной платформе, передает Reuters.

На фоне обострения конкуренции Карлос Гон стал более жестко ставить вопрос об усилении интеграции, назначая директоров по контролю за едиными проектами.

Новый план сокращения издержек предусматривает перенос большего числа операций под эгиду совместного предприятия Renault-Nissan BV, которое уже централизует покупку, логистику и IT-услуги для значительной части альянса.

В рамках предварительных обсуждений высокопоставленные представители компании также рассматривают целесообразность изменения взаимных пакетов Renault и Nissan, говорят источники, близкие к вопросу.

Renault сейчас владеет 43,4% бумаг японской фирмы, которая в свою очередь контролирует 15% французской компании.

Пресс-секретарь Renault-Nissan отказалась от комментариев, отметив, что "мы стремимся к увеличению синергии ежегодно".

Источник: AutoWeek