Пользователи беспилотных автомобилей будут страдать от укачивания

Большинство пользователей беспилотных автомобилей во время поездок намерены работать, читать или смотреть фильмы. Все это приведет к частым укачиваниям в машине. К таким выводам пришли исследователи Мичиганского университета. До 12% пользователей беспилотных автомобилей будут страдать от укачивания, пишет «Коммерсантъ». Такой вывод сделан на основе опроса более 3200 респондентов из США, Великобритании, Индии, Китая, Японии и Австралии

У водителей поинтересовались, как бы они стали проводить время по время поездок на самоуправляемых автомобилях. Более трети американцев ответили, что занялись бы в поездке либо чем-то полезным, либо просто приятным. Среди перечисленных ими занятий оказались чтение, просмотр ТВ или сериалов, видеоигры, письменная работа. В Индии количество респондентов, указавших эти виды деятельности, превысило половину, в Китае составило около 40%, а в Великобритании, Австралии и Японии подобным образом могли бы проводить время 26–30% человек. Кроме того, исследователи выяснили, что использование беспилотных авто в будущем приведет к росту потребления топлива, так как пользоваться машинами станет проще, что пополнит когорту автомобилистов новыми категориями людей. Таким образом, автомобилями станут пользоваться чаще, и проезжать они будут больше, чем сейчас. Что касается укачивания, то к этому синдрому приведет конфликт между вестибулярным аппаратом человека, находящегося в движущемся беспилотном авто, и зрительными сигналами, которые поступают, к примеру, в момент чтения книги, невозможность предчувствовать направление движения и отсутствие контроля над передвижением. Чтобы избежать укачивания, производителям беспилотников предлагается устанавливать на такие автомобили широкие прозрачные стекла и не тонировать их. Автомобилист будет вынужден время от времени посматривать на дорогу и по сторонам. Потому что, если человек перестает получать внешнюю информацию, его начинает клонить в сон. К июлю этого года КАМАЗ собирается начать испытания беспилотного грузовика на закрытом полигоне в Москве. По планам компании машина должна быть полностью готова уже в 2025-2027 годах.

zr.ru