Пассажирские поездки в поездах будут дотироваться из госбюджета
Пассажирские поездки в поездах будут дотироваться из госбюджета
В новый закон о железнодорожном транспорте включены новации, касающиеся финансирования пассажирских перевозок и обновления парка.
Об этом в интервью агентству «Интерфакс-Украина» сообщил начальник Главного управления реформирования и корпоративного развития Укрзализныци Андрей Буковский.
Он отметил, что государственному регулированию будут подлежать тарифы на услуги инфраструктуры и на услуги перевозки пассажиров в социальном сегменте. Это касается тех категорий поездов и вагонов, перечень которых определит Нацкомиссия регулирования транспорта (НКРТ). При этом, по словам Буковского, необходим механизм компенсации средств.
«Это будут плацкартный, общий и любой другой вагон, если государство определит механизм компенсации недополученных доходов. К примеру, государство может принять решение о введении льгот. НКРТ определяет стоимость проезда по льготной цене, но разницу между тарифом и стоимостью проезда, которую платит пассажир, должен компенсировать госбюджет, а если это пригородные перевозки - то местные бюджеты», - пояснил Буковский.
Андрей Буковский уточнил, что следует отличать тариф от цены для потребителя: «Если государство в силу объективных обстоятельств принимает решение об установлении цены для потребителя, ниже тарифа, то оно же должно определить источники покрытия недостающих средств для перевозчика».
Существенной новацией закона, по словам Буковского, также является введение понятия «инвестиционная составляющая» - дополнительных средств на обновление подвижного состава.
Как объяснил специалист, если государство принимает решение о социальной выгодности проекта, то далее может утверждаться инвестпрограмма, для реализации которой НКРТ устанавливает размер инвестиционной составляющей. В администрировании это будет выглядеть аналогично акцизу: как сбор средств на остро необходимые для государства проекты. Таким образом, новый законопроект позволит аккумулировать средства на обновление парка пассажирского подвижного состава.
«Все закупки будут проходить как инвестиционные программы. Объемы и источники финансирования которых определит государство. К примеру, 30% - инвестсоставляющая, 30% - средства Укрзализныци, 30% - заемные средства под госгарантии, 10% - из госбюджета. Возможен любой вариант и соотношение затрат в зависимости от решения полномочного органа», - отметил Андрей Буковский.
КП «Николаевская ритуальная служба» навязывало предпринимателям незаконные договоры, – решение Антимонопольного комитета
«Опель» сбил женщину на пешеходном переходе в Николаеве (видео)
Пара лебедей поселилась на Намыве в Николаеве (видео)
Троллейбус и «Ниссан» столкнулись на перекрестке в центре Николаева (фото, видео)
Праздник любви и дома: в Николаеве поблагодарили семьи, подарившие детям шанс на счастье (фото, видео)
Могилы в метр глубиной: захоронения на старые гробы и кости вызвали волну возмущения в Николаеве (видео)
Musica animae et vitae: Дмитрий Смирнов выступил с концертом (фото, видео)
В Таиланде "мертвая" женщина начала стучать по гробу перед кремацией (видео)
Атака дронов на Харьков: четверо погибших и 13 раненых, в городе — разрушения и пожары (видео)