Mercedes-Benz обновила линейку Гелендвагенов

Компания Mercedes-Benz представила обновленную линейку внедорожников G-класса.

Наиболее значимое улучшение получила модель G500. В ее распоряжении теперь находится новый 4-литровый битурбо двигатель V8, который развивает 422 (310 кВт) лошадиные силы и 610 ньютонов крутящего момента. Пик момента приходится на 2250 оборотов коленчатого вала и спадает после 4750. С таким «сердцем» гелендваген сможет разогнаться до первой сотни за 5,9 секунды.

Версия «кубаря» G350d получила солидную прибавку мощности. Ранее отдача мотора составляла 211 л.с и 540 ньютонов момента, теперь этот показатель равен 245 лошадиным силам и 600 ньютонам. Благодаря этому разгон до «сотни» сократился и составляет 8,9 секунды.

Не остались в стороне AMG версии «гелика». Младшая версия с индексом G63 теперь обладает мощностью в 571 лошадиную силу (прибавка составила 27 л.с.), крутящий момент – 760 ньютонов. Мощность старшей версии G65 слегка увеличили и теперь она равна 630 лошадиным силам (ранее 612 л.с.), крутящий момент остался на прежнем уровне — 1000 ньютонов.

Что касается визуальных изменений, то их не так много. Версии G350d и G500 получили обновленный дизайн бамперов, а старшие модели от AMG теперь выделяются перекрашенными в цвет кузова расширителями колесных арок. Базовыми колесами для модели G350d стали крупные 18-дюймовые, 5-спицевые легкосплавные диски.

Кроме того компания Mercedes-Benz представила специальную версию, которая получила название — AMG Edition 463. Эта модель призвана предать консервативному G-классу «впечатляющий спортивный вид». Интерьер 463 версии выполнен по двухцветной схеме.

Сиденья с развитой боковой поддержкой имеют в центральной части контрастные вставки из качественной бежевой кожи (по своей фактуре имитирующей углеродное волокно), аналогичные вставки получили и дверные карты. Для данной версии предусмотрена штатная защита порогов из нержавеющей стали. Заканчивают этот гармоничный «ансамбль» огромные 21-дюймовые кованые диски.

veddro.com