Лайнер Costa Concordia был очагом разврата: экипаж нюхал кокаин, выпивал и пользовался услугами проституток

В деле о расследовании катастрофы лайнера Costa Concordia появились новые подробности. Две женщины - бывшие члены экипажа - рассказали, что корабль был центром "сексуального разврата" и "наркотическим раем".

Как рассказали женщины на допросе в итальянской прокуратуре, вся команда, в том числе и руководство, регулярно употребляла алкоголь, офицеры нюхали кокаин, а на борту с согласия капитана Франческо Скеттино постоянно находились проститутки, передает ТСН.

Одна из допрошенных женщин, которую цитируют газеты La Stampa и Il Messagero, утверждает, что капитан Скеттино "использовал женщин в качестве товара для обмена".

Медсестра по имени Валентина, рассказала, что она работала с капитаном Скеттино на другом судне компании Costa Cruises, но ушла оттуда, потому что столкнулась с "коррупцией, наркотиками и проституцией".

По ее словам, она работала на трех судах Costa Cruises, каждое из которых "было хуже предыдущего".

Другая женщина, по имени Мария, рассказала прокурорам в Гроссето: "Я работала на Costa Concordia в 2010 году в течение двух месяцев. Очень часто сотрудники и другие члены экипажа были пьяны".

Она утверждает, что под действием алкоголя и наркотиков члены экипажа приставали к своим коллегам-женщинам.

Компания Costa Cruises не будет реагировать на конкретные обвинения, но заявила, что на всех ее судах соблюдаются "строгие правила" и членов экипажа регулярно проверяют на употребление наркотиков. Правда, признали в компании, экипажу разрешено употреблять алкоголь, но в небольших количествах и только в свободное от смены время.

Первое предварительное слушание по делу Costa Concordia пройдет 3 марта в Гроссето.

Напомним, лайнер с более 4000 человек на борту налетел на риф и начал тонуть у берегов итальянского острова Джильо в ночь на 14 января. В результате катастрофы погибли 25 человек, еще семеро считаются пропавшими без вести - скорее всего, они также мертвы. Экипаж сначала долго скрывал от пассажиров факт аварии. А затем капитан вместе с ближайшими помощниками, вопреки всем морским законам, покинул корабль еще до эвакуации всех пассажиров. По мнению экспертов, именно задержка с эвакуацией привела к человеческим жертвам.

На счету капитана затонувшего итальянского лайнера уже была авария в немецком порту

Капитан затонувшего итальянского лайнера Франческо Скеттино в 2010 году управлял лайнером, ставшим виновником аварии в немецком порту, сообщают итальянские СМИ.

Капитан Скеттино "маневрировал на скорости от 7,7 до 7,9 узлов во время входа в порт Варнемюнде и вызвал повреждения круизного судна Aida Blue, - говорилось в письме его работодателя, опубликованном в итальянской газете La Stampa.

На это капитан ответил, что не знал о скоростных ограничениях и что при заходе в порт никто не предупредил его об опасности, передает "Интерфакс-Украина".

В тот момент Скеттино был капитаном корабля Costa Atlantica, принадлежащего той же итальянской компании, что и затонувшая в январе Costa Concordia.

newsru.ua