Как выбрать автомобильное масло

Покупая автомобиль с рук, далеко не всегда будущий владелец задумывается о таком аспекте обслуживания автомобиля, как правильный выбор автомобильного масла. А между тем верно сделанный выбор с самого начала позволит сохранить машину в хорошем состоянии в течение длительного времени, наслаждаясь бесперебойной работой двигателя. Впрочем, обо всем по порядку.

 

Автомобильное масло предназначено одновременно для нескольких целей – обеспечивать максимальную герметичность камеры сгорания в дизельных или бензиновых двигателях, обеспечивать минимум трения металлических деталей двигателя друг о друга и, в случае использования различных присадок (а они есть практически в любом масле) для очистки, шлифовки поверхностей и так далее. Вне зависимости от типа используемого масла, его марки и показателей вязкости, наблюдение за его состоянием и своевременная замена способны серьезно продлить срок службы автомобиля и уберечь двигатель от повреждений и преждевременного выхода из строя.

 

В настоящее время в магазинах имеются десятки наименований масла, но вне зависимости от производителя, все масла можно разделить на три группы – минеральные, синтетические и полусинтетические. Такое разделение производится по признаку основы масла – так, минеральное масло имеет в основе особый вид нефтепродуктов, который позволяет получать качественное и недорогое масло, прекрасно подходящее для использования в определенных условиях. Синтетические масла имеют искусственную основу, которая придает им дополнительные свойства, полезные в других ситуациях. Компромиссом является полусинтетика, основа которой является смесью минерального и синтетического материала в определенной пропорции. Как же определить, какое масло подойдет для вашей машины? Во-первых, конечно, следует обратить внимание на рекомендации производителя автомобиля – там могут быть указаны допуски – допустимые диапазоны используемого масла по вязкости и вяжущей способности, а так же конкретные производители и код серии. Но в некоторых случаях рекомендаций производителя либо не имеется совсем (например, при покупке старых автомобилей и отсутствующей сервисной книжке на автомобиль), либо условия эксплуатации совершенно не соответствуют заявленным производителем в качестве рекомендуемых. В таком случае поможет несколько простых правил, изложенных ниже.

 

 

 

Синтетическое масло имеет самый большой диапазон показателей вязкости. Оно отлично подойдет для новых и не очень новых моторов, при этом при выборе масла следует руководствоваться показателем температуры окружающей среды, в которой будет эксплуатироваться мотор. Как правило, маркировка соответствует стандарту SAE и состоит из двух чисел, буквы W и дефиса, например, 0W-30. Первая цифра как раз обозначает вязкость, чтобы определить, насколько масло подходит для ваших условий эксплуатации, нужно отнять от этого числа 40. Таким образом, 0W будет подходящим выбором для низких температур, а вот 10W или 15W больше подойдут для использования в жаркое время года или в теплом климате. Второе число не очень важно для повседневного использования – оно показывает условную способность масла сохранять свои свойства на широком диапазоне температур. Выбор производителя следует основывать на личном опыте и предпочтениях, ну и, конечно же, финансовых возможностях.

 

Минеральное масло будет отличным выбором для использования в моторах с большим пробегом, а так же в условиях, не отличающихся суровостью. Так, например, фирменное масло от компании Toyota имеет именно минеральную основу, но в условиях суровой зимы на Дальнем Востоке, Крайнем Севере и Сибири это масло лучше не использовать – из-за своих физических свойств оно очень плохо переносит холода и в данном случае его использование будет неоправданным. Выбор масла следует производить по тому же принципу, что и для синтетики, либо, как в приведенном выше примере, по рекомендации производителя, если условия эксплуатации автомобиля соответствуют заявленным производителем в качестве рекомендуемых.

 

Полусинтетическое масло так же имеет смысл использовать в случае большого пробега авто. Оно гораздо лучше справляется со смазыванием двигателя в холода, при этом имеет более подходящую для двигателей с большим пробегом вязкость и смазывающую способность. При этом следует строго следовать правилу выбора масла по температуре старта автомобиля, иначе в один прекрасный момент вы просто не сможете завести или не будете понимать почему глохнет двигатель!

 

Замена масла с одного вида на другой, либо смена марки масла – большой стресс для двигателя и предполагает использование специальных жидкостей-промывок. Следует внимательно относиться к двигателю после смены типа, вида или марки масла – слишком большие нагрузки могут обернуться неприятными последствиями. Рекомендуется переходить от одного вида к другому в рамках одного производителя – это дает гарантию того, что основа одного масла не будет иметь непредсказуемых химических реакций с основой другого. То же самое относится к доливке масла в процессе эксплуатации.

 

krugsovetov.ru