Кабмин внес в Верховную Раду три законопроекта об утилизационном сборе

Кабинет Министров Украины внес в Верховную Раду три законопроекта об утилизационном сборе. Это законопроекты о внесении изменений в Налоговый кодекс относительно утилизационного сбора, о внесении изменений в Бюджетный кодекс и в закон об охране окружающей природной среды (об утилизационном сборе).

 

Соответствующие законопроекты №№ 11437, №11442 и №11443 зарегистрированы в парламенте 19 ноября.

 

Тексты законопроектов пока отсутствуют, передает Интерфакс-Украина.

 

Согласно законопроекту "О внесении изменений в Налоговый кодекс и некоторые законодательные акты относительно утилизационного сбора", базовая ставка сбора для легковых автомобилей составит 5,5 тыс. гривен, а для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники - 38 тыс. гривен, пишет газета Коммерсантъ-Украина.

 

Итоговая сумма утилизационного сбора будет зависеть от специального коэффициента. Для новых легковых автомобилей значение коэффициента составляет 86-550% от базовой ставки (4,73-30,2 тыс. гривен) в зависимости от объема двигателя, а для машин старше трех лет - 530-3501% (29,1-192,5 тыс. гривен).

Для новых грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники коэффициент составит 50-290% (19-110,2 тыс. гривен), а для подержанных — 88-1180% (33,4-448,4 тыс. гривен).

 

При этом отечественные производители автомобилей, имеющие полный цикл производства, смогут проводить утилизацию самостоятельно. Сбор, уплаченный ими, будет направляться на специальный банковский счет, с которого можно будет финансировать организацию утилизационных мощностей. Таких предприятий в Украине сейчас лишь два: "Укравто" и "Богдан".

Импортеры и отечественные производители, не имеющие полного цикла производства, критикуют документ.

"Без комплексной программы развития автомобильной промышленности инициативы по регулированию тарифов приведут к дальнейшей дестабилизации отрасли", - подчеркнул Сергей Боровик, маркетинг-директор группы АИС, в состав которой входит Кременчугский автозавод.

По словам гендиректора Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олега Назаренко, "с помощью этого закона с рынка хотят устранить импортеров и некоторых местных производителей".

До сих пор утилизационный сбор в Украине действовал только в отношении российской продукции. Он был введен в середине сентября в ответ на введенный с 1 сентября сбор для импортных машин в РФ.

 

Источник:  AutoWeek