Кабмин сэкономил деньги "элите" нации, приравняв яхты к общественному транспорту

Мининфраструктуры подготовило пакет законопроектов, который позволит "элите" нации покупать дорогие самолеты, вертолеты и яхты с катерами без уплаты налогов, передает ТСН.

Прикрываясь желанием обеспечить стабильное обновление транспортного парка отечественных государственных авиа-, а также речных и морских перевозчиков, чиновники хотят освободить от уплаты НДС и сбора за первую регистрацию операции по ввозу в страну самолетов, вертолетов, судов с мощностью стационарного или подвесного двигателя до и более 55 кВт, а также судов без двигателя.

"Целью и задачами принятия этого акта является создание благоприятных экономических условий отечественным перевозчикам для приобретения современного парка воздушных судов и флота с целью безопасной и качественной перевозки пассажиров", - написал в объяснительной записке к документам министр инфраструктуры Борис Колесников.

Как пример тяжелой ситуации с транспортом для пассажиров чиновники приводят проблемы с закупками "патрульно-спасательных катеров типа Patrol 150 SAR и лоцманских катеров типа "Балтийский". Как такие катера можно было приравнять к пассажирскому транспорту, пока что известно только разработчикам документа.

Если же обратиться непосредственно к предлагаемым изменениям, то получается, что к пассажирским видам транспорта приравняли: вертолеты, суда с мощностью двигателя до и свыше 55 кВт, а также суда без двигателя.

Для справки. Суда со стационарным двигателем мощностью до 55 кВт (подвесные двигатели в принципе не лимитируются по мощности) - это ни что иное, как маломерные суда: моторные лодки, катера и гидроциклы. А суда без двигателя - это несамоходные баржи и спортивные яхты (именно эти яхты, как правило, сегодня еще выпускаются без двигателя).

Ранее сообщалось, что снижения цен на доступные иномарки, которого ожидали многие украинцы, не будет. Оказалось, что закон о снижении пошлин на импортные авто с объемом двигателей от 1500 "кубиков" коснется только дорогих машин и мотокараванов.

Документом, который вступил в силу 23 января, предполагается снижение пошлин на 1% - с 7% до 6%.

Многие восприняли эту новость как сигнал о снижении цен на все иномарки, поскольку под категорию "от 1,5 литра" попадают очень много автомобилей, однако в законе говорится лишь о снижении пошлины для всех авто с объемом двигателя от 3000 куб см (например, Toyota FJ Cruiser), которые могут себе позволить только обеспеченные люди.

А вот для авто с двигателями от 1,5 и от 2,2 л речь идет только о мотокараване - автомобиле-кемпинге, пояснил руководитель Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.

newsru.ua