Газовое оборудование на автомобиле. Плюсы и минусы
Самый главный плюс-это экономия денежных средств!!!
При езде на газе выхлоп более чистый, соответственно на кольцах и клапанах меньше нагара. Исходя из этого, при замене масла не обязательно промывать двигатель. И еще, все-таки машина на двух топливах то же в какой-то мере плюс, даже взять по дальности пробега и по живучести.
Ну а теперь к минусам-динамика хуже, баллон место занимает ((( Клапана надо регулировать регулярно и довольно часто(10.000-15.000 км.) Обязательный прогрев машины хотя бы до 50 градусов. это связано с тем что температура кипения пропана-бутана порядка -70 градусов и если редуктор не нагрелся, то весь этот холодный газ будет идти на ваши горячие клапана, что по любому вызовет их дальнейшее и возможно быстрое прогорание ((( Ну и по той же причине все резиновые прокладки и диафрагмы находящиеся в редукторе трескаются и перестают выполнять свою функцию.
Вывод: если машину грамотно прогревать, регулярно регулировать клапана, и вы готовы пожертвовать снижением динамики, то газ лучше!
Пешеходы «отжимают дорогу» у водителей в Николаеве (видео)
Пограничную в Николаеве открыли в обе стороны: теперь будут бороться с ямами (видео)
В Николаеве полностью перекрыто движение по проспекту Центральному (фото, видео)
Наркобизнес в Николаеве и Кривом Роге: задержали троих подозреваемых
Николаевские спортсмены получили награды на чемпионате Украины по киокушин каратэ (фото, видео)
Цистерна с 35 тоннами масла перевернулась под Николаевом: огромная пробка (фото, видео)
10-летний ребенок упал с высоты пятого этажа в карьер: его нашли и передали медикам (фото, видео)
«Шахеды» атакуют Одессу: слышны взрывы
На трассе Одесса — Николаев идет активный ремонт: движение затруднено