Газовое оборудование на автомобиле. Плюсы и минусы
Самый главный плюс-это экономия денежных средств!!!
При езде на газе выхлоп более чистый, соответственно на кольцах и клапанах меньше нагара. Исходя из этого, при замене масла не обязательно промывать двигатель. И еще, все-таки машина на двух топливах то же в какой-то мере плюс, даже взять по дальности пробега и по живучести.
Ну а теперь к минусам-динамика хуже, баллон место занимает ((( Клапана надо регулировать регулярно и довольно часто(10.000-15.000 км.) Обязательный прогрев машины хотя бы до 50 градусов. это связано с тем что температура кипения пропана-бутана порядка -70 градусов и если редуктор не нагрелся, то весь этот холодный газ будет идти на ваши горячие клапана, что по любому вызовет их дальнейшее и возможно быстрое прогорание ((( Ну и по той же причине все резиновые прокладки и диафрагмы находящиеся в редукторе трескаются и перестают выполнять свою функцию.
Вывод: если машину грамотно прогревать, регулярно регулировать клапана, и вы готовы пожертвовать снижением динамики, то газ лучше!
«Баланс»: в Николаеве прошла перформативная читка современной пьесы (фото, видео)
Жителей румынского села эвакуировали после удара ВС РФ по Измаилу (видео)
В ВСУ робот с пулеметом удерживал позицию более месяца (видео)
В Николаеве начали демонтировать подъезд дома, повреждённый взрывом газа
В центре Николаева мотоциклист сбил пешехода: на проспекте огромная пробка (видео)
В Южном Буге кто-то разлил нефтепродукты — к берегу в Николаеве прибило нефтяную пленку (видео)
Украинцы победили в шоу Нидерланды имеют талант: видео выступления
Опубликованы расшифровки пленок в деле о коррупционной схеме в энергетике: 5 человек уже задержаны
Жительница Одесской области зарезала собственного мужа (видео)