Десять забытых суперкаров родом из 90-х

В последнее время все любят вспоминать 90-е годы: какие тогда были развлечения, одежда, автомобили и так далее. Однако не все помнят, что именно в эти годы получили самое большое распространение суперкары. Тогда как ранее подобные авто выпускала в основном компания McLaren, в 1990-е суперкарами стали заниматься сразу десятки автомобильных производителей. Сегодня мы предлагаем вам вспомнить наиболее интересные модели суперкаров родом из конца XX века.

Материал подготовлен при поддержке сайта my-chip.info. Ни один, даже старый автомобиль, не обходится без электроники. Чтобы разбираться в электронике, нужно много учиться и практиковаться. А иногда и купить для своих экспериментов нужные детали, вроде электролитического конденсатора.

Автомобиль с яркой внешностью и необычным для суперкара передним расположением двигателя, мощность которого составляет 620 л.с. Esperante GTR-1 может развивать максимальную скорость 360 км/ч, а разгон до сотни занимает 3,2 секунды. Кстати, название марки автомобиля читается как «Пэноз», с ударением на первом слоге.

Уникальный суперкар, который не попал ни в серийное, ни даже в мелкосерийное производство. Разработчики TVR Speed 12 сумели создать настоящего монстра буквально с нуля. Мощность 12-цилиндрового двигателя составляет 811 л.с.

Формально, Skyline GT-R не считается суперкаром, однако его технические характеристики и поведение на трассе позволяют ставить его в один ряд с другими автомобилями в нашем списке. Nismo 400R оснащен двигателем мощностью в 400 л.с., который способен разгонять автомобиль до первой сотни за 4 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км/ч.

На момент своего создания V8 Vantage Le Mans был одним из наиболее мощных автомобилей в мире. Оснащенный V-образным двигателем с двумя компрессорами, мощность которого составляла 608 л.с., суперкар может развивать максимальную скорость 322 км/ч.

Среднемоторный суперкар XJR-15 отличался весьма оригинальным дизайном, наличием педали газа с электронным приводом и мощным двенадцатицилиндровым двигателем. 450 «лошадей» под капотом легко разгоняли автомобиль до первой сотни за 3,9 секунды.

Суперкар, созданный на базе Porsche 962, того самого, который победил в гонке Ле-Ман в 1993 году. Мощность двигателя Dauer 962 Le Mans составляет 730 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает всего 2,7 секунды. Максимальная скорость, которую достигал суперкар, тоже впечатляет – 402 км/ч.

Суперкар, созданный на базе Porsche 962, того самого, который победил в гонке Ле-Ман в 1993 году. Мощность двигателя Dauer 962 Le Mans составляет 730 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает всего 2,7 секунды. Максимальная скорость, которую достигал суперкар, тоже впечатляет – 402 км/ч.

Автомобильная компания Mosler Automotive прославилась тем, что выпустила несколько суперкаров с превосходными характеристиками, но сомнительным дизайном. Так или иначе, но Mosler Consulier, оснащенный форсированным V8, на тот момент являл собой достойную конкуренцию всем автомобилям своего класса.

Автомобильная компания Mosler Automotive прославилась тем, что выпустила несколько суперкаров с превосходными характеристиками, но сомнительным дизайном. Так или иначе, но Mosler Consulier, оснащенный форсированным V8, на тот момент являл собой достойную конкуренцию всем автомобилям своего класса.

Единственный автомобиль компании Cizeta Automobili, очень оригинальный, эксклюзивный и, конечно же, мощный. Суперкар имеет два спаренных атмосферных двигателя V8, суммарная мощность которых составляет 540 л.с. По тем временам дизайн Cizeta-Moroder считался весьма красивым — автомобиль даже выиграл приз на дизайнерском конкурсе в Филадельфии.

fullpicture.ru