Большегрузным автомобилям вновь запретили ездить в жару
Современная экономика во многом держатся на автомобильных перевозках. Как бы ни совершенствовались перевозки воздушным, железнодорожным транспортом, автомобили они заменить не смогут.
Только для нормальной работы автомобильного транспорта необходима хорошо развитая инфраструктура, прежде всего, дороги. А с этим у нас - швах. Как только наступает лето - пора наиболее интенсивных автомобильных перевозок - как выходит правительственное постановление: автомобилям весом свыше 24 тонн и нагрузкой на ось более 7 тонн запрещено ездить при температуре выше +28 градусов. Говорят - для сохранения дорожного покрытия.
В результате, мощные седельные тягачи, которые, например, дилер МАЗ позиционирует как всепогодные, вездеходные и т. д., вынуждены весь день простаивать где-нибудь на площадке в ожидании ночи.
Несут убытки перевозчики, владельцы грузов и, в конечном счете, потребители. Интересно, что в странах с действительно жарким климатом, например, на Ближнем Востоке, о подобных ограничениях никто и не слышал. Там ездят себе круглый год, не взирая на пятидесятиградусную, порой, жару. Почему же в нашей, далеко не южной стране, приходится сталкиваться с подобными ограничениями?
В Николаеве прошел концерт для матерей, воспитывающих детей с инвалидностью: фото и видео мероприятия
Экс-главе Офиса президента Ермаку продолжают избирать меру пресечения (трансляция)
В Николаеве на реке Ингул поселилась стая лебедей: фото и видео птиц
Андрею Ермаку избирают меру пресечения в ВАКС: трансляция заседания
В Канаде мотоцикл после ДТП оказался на перекладине светофора: фото и видео последствий
Экс-главе ОП Ермаку вручили подозрение
Мэр Николаева прокомментировал задержание начальницы городского управления спорта
Видел я этих профессионалов: мэр после скандального видео раскритиковал сотрудников «Николаевводоканала»
Палитра эмоций в музыке: для николаевцев выступил Дмитрий Смирнов (фото, видео)