Большегрузным автомобилям вновь запретили ездить в жару
Современная экономика во многом держатся на автомобильных перевозках. Как бы ни совершенствовались перевозки воздушным, железнодорожным транспортом, автомобили они заменить не смогут.
Только для нормальной работы автомобильного транспорта необходима хорошо развитая инфраструктура, прежде всего, дороги. А с этим у нас - швах. Как только наступает лето - пора наиболее интенсивных автомобильных перевозок - как выходит правительственное постановление: автомобилям весом свыше 24 тонн и нагрузкой на ось более 7 тонн запрещено ездить при температуре выше +28 градусов. Говорят - для сохранения дорожного покрытия.
В результате, мощные седельные тягачи, которые, например, дилер МАЗ позиционирует как всепогодные, вездеходные и т. д., вынуждены весь день простаивать где-нибудь на площадке в ожидании ночи.
Несут убытки перевозчики, владельцы грузов и, в конечном счете, потребители. Интересно, что в странах с действительно жарким климатом, например, на Ближнем Востоке, о подобных ограничениях никто и не слышал. Там ездят себе круглый год, не взирая на пятидесятиградусную, порой, жару. Почему же в нашей, далеко не южной стране, приходится сталкиваться с подобными ограничениями?
В Николаеве у «Тойоты» заклинило руль - заблокировано движение трамваев
Гармония звуков в бессмертных опусах: Дмитрий Смирнов выступил с новой концертной программой (фото, видео)
Підтримка ветеранів та довкілля області: про деталі роботи в ефірі «Діалогу» розповів Ігор Щербина
В центре Николаева столкнулись три автомобиля - виновник плачет
«На музыкальном перекрестке эпох»: николаевские музыканты сыграли лучшие и знаковые произведения (фото, видео)
Появились фото и видео с места ночной атаки по Николаеву
Эксперты предупредили: ослабление санкций против России может привести к эскалации войны
Разрушенные дома, разбитые солнечные панели: новые фото и видео с места сегодняшнего удара по Николаеву
Огонь и густой дым: в Николаеве горит отделение банка в жилой многоэтажке (фото, видео)