Легендарные спорткары провалили краш-тест
Согласно американским нормам IIHS, автомобиль разгоняют до 64 км/ч и бьют передней частью о жёсткий барьер с перекрытием в 25%. Такая методика испытаний является самой жёсткой на сегодняшний день, потому что краш-тест с небольшим перекрытием предъявляет высочайшие требования как к конструкции кузова, так и к работе удерживающих систем автомобиля. Кроме этого, программа испытаний включала удар с перекрытием в 40%, боковой удар, оценку превентивной безопасности и удобство установки детских кресел. Учитывая объём выпуска спорткаров, их редко подвергают независимым краш-тестам, однако в прошлом году в США продано уже более 250 тысяч брутальных «Челленджеров», стремительных «Мустангов» и хищных «Камаро», так что спрос продолжает устойчиво расти.
Но согласитесь, никто не покупает мощные автомобили, чтобы ездить на них медленно! Покупатели надеются, что автопроизводители тоже это понимают, так что по-хорошему они должны бы озаботиться тем, чтобы спортивные купе были более безопасны, скажем, по сравнению с массовыми седанами. Логично? Но на самом деле это оказалось не так. Результаты удручают: ни одна из трёх легендарных американских моделей не может считаться безопасной.
К примеру, Dodge Challenger заслужил лишь «удовлетворительную» суммарную оценку, хорошо защитив голову, грудь и бёдра водителя.
Центральный проспект в Николаеве заливают потоки воды — аварийных бригад водоканала не видно
Хотел прорваться на мотоцикле: на Буковине мужчина пытался попасть в Румынию (видео)
В СБУ заявили, что взорвали в России подводную лодку
Теракт у пляжа в Сиднее совершили отец и сын: количество жертв выросло, среди погибших - украинец (видео)
ВСУ взорвали трубу, по которой россияне проникали в Купянск (видео)
Украина заняла второе место на детском Евровидении-2025 (видео)
В центре Николаева полицейский автомобиль сбил пешехода (видео)
В Николаеве опубликовали список точек выдачи воды, работающих без света, но воды в них все равно нет (видео)
Умер Народный артист Украины, певец и композитор Степан Гига













