"АвтоЗАЗ" переходит в "спящий" режим

Сегодня вся украинская автомобилестроительная отрасль чувствует себя неважно. Наверное, даже хуже, чем экономика страны в целом. Стоит производство на «Богдане», в августе остановился КрАСЗ, но почему-то именно Запорожский автомобилестроительный завод стал предметом обсуждения в прессе. Хотя, ЗАЗ продолжает работать. Больше того, закрывать его не собираются. 

Как сообщил почетный президент Корпорации "УкрАвто" Тариэл Васадзе, "мы не собираемся закрывать Запорожский автомобилестроительный завод". "Но мы не можем адекватно не реагировать на то, что происходит сегодня со страной и с рынком", - заявил Васадзе.

В ситуации, когда более чем в полтора раза девальвировала национальная валюта, что привело к снижению покупательской способности граждан Украины, когда в Восточном регионе фактически идет война, полностью остановлены продажи в Луганской и Донецкой областях, в Крыму, в условиях обвала продаж новых автомобилей на рынке Украины и фактически остановки экспортных поставок в РФ, производить автомобили "на склад" не имеет экономической целесообразности. Поэтому, ЗАЗ был вынужден оптимизировать численность работников.

До 15 октября Запорожский автомобилестроительный будет работать и выпускать автомобили, в зависимости от потребностей рынка. В ноябре, декабре и январе производство будет приостановлено. Но это не значит, что остановится весь завод и ЗАЗ закроют. Основное производство перейдет в "спящий" режим, но ЗАЗ будет продолжать делать машинокомплекты для GM Египет и экспорта автомобилей в Казахстан, Узбекистан и Беларусь. Завод, как подчеркнул Тариэл Васадзе, будет работать на минимальной мощности 6 автомобилей в час. А спустя три месяца, сказал господин Васадзе, "мы надеемся, что экономическое падение в Украине остановится, наступит мир, и Запорожский автомобилестроительный завод сможет работать более активно".

Как сообщалось ранее, в июле "АвтоЗАЗ" выпустил лишь 8 автомобилей, что почти на 99% меньше, чем в июне.

autosvit.com.ua