В Україні повернуть ПДВ на всі види пального: наскільки підвищать ціни на АЗС

З липня 2023 р. в Україні повернуть 20% ПДВ на всі види пального. Нині цей податок становить 7%, тобто додадуть ще 13%.

Як тоді злетять ціни на АЗС, розповів народний депутат, член парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Олексій Устенко.

Як змінився ринок пального після вторгнення РФ

Нардеп нагадав, що до 24 лютого основні ринки, де Україна купувала дизельне пальне, бензин та скраплений газ, були  Білорусь чи РФ . Після повномасштабного вторгнення ринок перебудувався, і ми почали купувати пальне у Європі.

Також до початку повномасштабної війни переважно все пальне перевозили залізничним транспортом. Наприклад, те дизельне паливо заїжджало на нафтобазу, там воно деякий час зберігалося, після цього реалізовувалося вже або меншим оптовикам, або кінцевим споживачам.

З 24 лютого почався фактично продаж "з коліс", тобто бензин, дизельне пальне та скраплений газ почали завозити автомобільним транспортом.

"Після того було врегулювання ціни, нафта пішла "вгору", був дефіцит та скасування всіх податків. Але ми маємо не забувати, що скасування податків означає і скасування дорожнього збору, бо минулого року дороги не могли ремонтуватися через те, що дорожній фонд фактично складав 0 грн", – каже Устенко.

Поточна ситуація

За словами нардепа, по-перше, зараз ринок перебудувався, по-друге, у заправних станцій досить непогана рентабельність та непогана націнка.

"Якщо зараз вхідна ціна по дизельному паливу в оптовиків, наприклад, на західному кордоні у Чернівцях становить 35-35,50 грн. На нафтозаправних станціях ми бачимо ціну на дизельне паливо на рівні 47-49 грн. Тобто фактично від 10 до 14 грн. на сьогоднішній день маржа у нафтозаправних станцій Моя думка та думка моїх колег полягає в тому, що націнка замортизує підняття, велика рентабельність для автозаправних станцій це вже 5-6 грн на літрі, а якщо ця націнка становить 10-15 грн, то логічно, що це підняття буде перебувати у цій націнці. Кілька днів тому був стрибок тому, коли ОПЕК заявив про скорочення видобутку нафти, але у будь-якому разі після цього пласт знову почав просідати", – пояснює політик.

На його думку, якихось тенденцій, що дизельне паливо знову почне зростати в ціні, немає. Навпаки, він прогнозує зниження світових нафтових цін.

"У березні нафта коштувала близько 120-140 доларів за барель. На сьогоднішній день це близько 80 доларів. Так само і азіатські ринки, які навпаки почали купувати за безцінь російську сировину. Загалом ціна всі види палива падає. Зрідженим газом буде незначне підняття , тому що там набагато менша маржа. Я думаю, що на 1-1,50 буде підняття. Але варто не забувати, що всі податки йдуть на нашу незалежність, нашу боротьбу, війну з ворогом", – каже Устенко.

Якою буде ціна на пальне

"Тут все залежатиме від Мінекономіки, антимонопольного комітету, автозаправних станцій. Якщо не буде змови, якщо автозаправні станції будуть готові все ж таки залишити ту ціну, яка є і знизити маржу, тоді ціни підніматися не будуть", - зазначає депутат.

Устенко припускає, що  максимальне підвищення ціни буде на рівні 1-2 грн.

"8 грн - неможливе підняття . Навіть якщо ми вважатимемо звільнення ПДВ від тієї ціни, яка є на стелі, це максимум 6 грн. Але такого підняття не буде, тому що вхідна ціна тільки знижується. І вона знижувалася набагато швидше, ніж знижувалася ціна на автозаправних станціях", - підсумував Олексій Устенко.

tsn.ua