У Карпатах відновили покинуту залізницю до кордону з Румунією
У Карпатах відновили покинуту залізницю до кордону з Румунією
"Укрзалізниця" відновила близько 20 кілометрів залізничної колії у Карпатах до кордону з Румунією. Дорогу збудували за часів Австро-Угорської імперії у 1890-х роках.
Про це повідомив керівник УЗ Олександр Камишин у Telegram .
"Відкрили одразу дві ділянки на кордоні з Румунією. Рахів – Берлебаш – держкордон та Тересва – держкордон. Це 19,3 км та 1,1 км нового шляху, які були побудовані нашими колійцями за рекордні 2 місяці", – написав він.
За його словами, відкриття маршруту дозволить надсилати додаткові 6 пар вантажних поїздів щодня. Це додаткові 3,5 млн. тонн вантажів на рік.
Крім того, ці дві ділянки відкривають перспективу для нових пасажирських напрямків – між Ужгородом та Івано-Франківськом та Чернівцями, а також між українськими та румунськими містами, як з боку Ужгорода, так і з боку Івано-Франківська та Чернівців.
"Але це стане можливим одразу після того, як наші румунські колеги відремонтують свою частину ділянки", - додав Камишин.
Зараз цією ділянкою ходитиме приміський дизель-поїзд №6441/6442 Коломия – Рахів, маршрут якого продовжено до станції Ділове на кордоні з Румунією.
Залізнична колія була побудована за часів Австро-Угорської імперії в 1890-х роках. Із Рахова він іде до села Ділове, де заходить до Румунії та повертається до України біля селища Тересва Тячівського району Закарпатської області.
До 2003 року цією ділянкою курсував міжнародний дизель-поїзд сполученням Рахів-Сігет (Румунія). Його скасували через збитковість та значну кількість випадків контрабанди.