Вадим Новинский занялся банкротством “Судмашпрома”
24.06.2008 в 08:28
Вадим Новинский оформил безраздельный контроль над Черноморским судостроительным заводом.
На прошлой неделе стало известно о начале процесса банкротства легендарного николаевского “Судмашпрома” (ранее — Николаевская малотоннажная верфь). В начале 2003 г. благодаря этому предприятию опальные бизнесмены Игорь и Олег Чуркины оформили контроль над Черноморским судостроительным заводом. В случае его ликвидации российский бизнесмен Вадим Новинский не оставит им шансов сохранить влияние на ЧСЗ.
14 июня парламентская газета “Голос Украины” опубликовала решение Хозяйственного суда Николаевской области от 24 апреля 2008 г., которым было возбуждено дело о банкротстве ОАО “Судмашпром”. Тем самым начался отсчет 30 дней, в течение которых кредиторы могут предъявить суду свои денежные претензии к должнику. Наблюдатели говорят, что в случае с этим предприятием количество таких заявлений будет измеряться десятками. До последнего времени его обязательства превышали 50 млн грн. Значительную часть этой суммы составляют банковские займы. Также среди кредиторов николаевского ОАО числятся ООО “Фондовая компания “Инициатива”, государственное территориально-отраслевое объединение “Львівська залізниця”, корпорация “Шиппинг Текнолоджи Лимитед”. И, естественно, инициирующий кредитор — ООО “Инжиниринговая фирма “Сакунтала”, которое вовсе не чуждо “Судмашпрому” (верфь выполняет судостроительные заказы исключительно по его проектам).
По идее активов предприятия должно с головой хватить для удовлетворения всех кредиторских требований. До последнего времени оно обладало 8,4 га земли, на которой расположены промышленные объекты (цеха заготовки и обработки металлов, сварки узлов и секций, формования корпусов и пр.). С помощью этих мощностей николаевская компания проектировала, строила и ремонтировала прогулочные, туристические, спортивные и воздушно-моторные яхты, а также малые рыболовецкие суда и служебные катера (для инспекций, пограничников, налоговиков). Правда, 28 февраля 2008 г. собрание акционеров ОАО решило прекратить его деятельность путем реорганизации в ООО “Судмашпром”. И если имущество было выведено в ООО до возбуждения дела о банкротстве, то кредиторам особо рассчитывать не на что.
Подтвердить или опровергнуть этот сценарий можно будет уже в ближайшее время. Но даже если предположить, что за этим предприятием до сих пор числятся активы, в ликвидации ОАО “Судмашпром” есть определенный смысл. Прежде всего для его нынешнего собственника Вадима Новинского. Дело в том, что верфь в 2003 г., будучи подконтрольной бизнесменам Игорю и Олегу Чуркиным, была признана победителем конкурса Фонда госимущества по продаже 90% акций ГАХК “Черноморский судостроительный завод”. Уже несколько лет, вплоть до сегодняшнего дня, ФГИУ пытается разорвать это соглашение в судах по причине невыполнения инвестиционных обязательств. Но в конце прошлого года ведомство Валентины Семенюк неожиданно согласовало продажу “Судмашпромом” спорного пакета ЧСЗ Херсонскому судостроительному заводу, который контролирует г-н Новинский. Тем не менее эта сделка до сих пор не закрыта из-за того, что на акции ГАХК по инициативе братьев Чуркиных в середине прошлого года был наложен судебный арест и формально они до сих пор принадлежат николаевской верфи.
Такой расклад внес существенные коррективы в стратегию Вадима Новинского. Буквально сразу же он организовал решение суда, которым в должности главы “Судмашпрома” был восстановлен Александр Сагайдаков (руководил компанией с сентября 2000 г. по октябрь 2003 г.), сменивший на этом посту Олега Чуркина. А уже через несколько месяцев постановлениями третейского суда были признаны незаконными действия ЗАО “ИФ “Общество” и АО “Украинские ценные бумаги” по передаче в собственность Carlson Holding Ltd и ЗАО “Черноморская судостроительная компания”, которые связаны с братьями Чуркиными, 99% акций “Судмашпрома”. При этом суд признал право собственности на эти ценные бумаги за киевским ООО “Денкорд АГ”, николаевским ООО “Селтик” и криворожским ООО “Эвертон”, близкими к г-ну Новинскому. Сведущие люди говорят, что братья Чуркины пытались оспорить эти решения в судах, но безуспешно.
В последнее время акционерами ОАО являлись херсонские предприниматели Владимир Якуша и Дмитрий Мендис, которые имеют непосредственное отношение к Вадиму Новинскому: г-н Якуша ранее представлял интересы компании Aragas Commercial Limited (экс-акционер харцызского “Силура” в интересах г-на Новинского), а г-н Мендис — Lafsol Holdings LLC, которая до последнего времени числилась среди учредителей ЗАО “Макеевсталь” Вадима Владиславовича.
По всей видимости, после того как г-н Новинский оформил контроль над “Судмашпромом”, с его подачи и было возбуждено дело о банкротстве. Ведь в случае ликвидации предприятия, процесс возврата акций ЧСЗ в актив государства станет невозможным, независимо от того кто будет новым главой ФГИУ. Или же Вадим Владиславович, наоборот, может затянуть на несколько лет банкротство николаевского ОАО. “В таком случае судебный процесс, в котором рассматривается вопрос о недействительности договора купли-продажи акций Черноморского судостроительного завода, будет приостановлен до окончания дела о банкротстве. По этой причине ведомство Валентины Семенюк не сможет восстановить права собственности на ценные бумаги ЧСЗ при любых обстоятельствах, даже если суд примет решение разорвать договор купли-продажи акций судостроительного предприятия между ФГИ и “Судмашпромом” или если новый владелец не будет выполнять инвестиционных обязательств, предусмотренных этим договором”, — считает управляющий партнер адвокатской компании “Соколовский и Партнеры” Владислав Соколовский.
На прошлой неделе стало известно о начале процесса банкротства легендарного николаевского “Судмашпрома” (ранее — Николаевская малотоннажная верфь). В начале 2003 г. благодаря этому предприятию опальные бизнесмены Игорь и Олег Чуркины оформили контроль над Черноморским судостроительным заводом. В случае его ликвидации российский бизнесмен Вадим Новинский не оставит им шансов сохранить влияние на ЧСЗ.
14 июня парламентская газета “Голос Украины” опубликовала решение Хозяйственного суда Николаевской области от 24 апреля 2008 г., которым было возбуждено дело о банкротстве ОАО “Судмашпром”. Тем самым начался отсчет 30 дней, в течение которых кредиторы могут предъявить суду свои денежные претензии к должнику. Наблюдатели говорят, что в случае с этим предприятием количество таких заявлений будет измеряться десятками. До последнего времени его обязательства превышали 50 млн грн. Значительную часть этой суммы составляют банковские займы. Также среди кредиторов николаевского ОАО числятся ООО “Фондовая компания “Инициатива”, государственное территориально-отраслевое объединение “Львівська залізниця”, корпорация “Шиппинг Текнолоджи Лимитед”. И, естественно, инициирующий кредитор — ООО “Инжиниринговая фирма “Сакунтала”, которое вовсе не чуждо “Судмашпрому” (верфь выполняет судостроительные заказы исключительно по его проектам).
По идее активов предприятия должно с головой хватить для удовлетворения всех кредиторских требований. До последнего времени оно обладало 8,4 га земли, на которой расположены промышленные объекты (цеха заготовки и обработки металлов, сварки узлов и секций, формования корпусов и пр.). С помощью этих мощностей николаевская компания проектировала, строила и ремонтировала прогулочные, туристические, спортивные и воздушно-моторные яхты, а также малые рыболовецкие суда и служебные катера (для инспекций, пограничников, налоговиков). Правда, 28 февраля 2008 г. собрание акционеров ОАО решило прекратить его деятельность путем реорганизации в ООО “Судмашпром”. И если имущество было выведено в ООО до возбуждения дела о банкротстве, то кредиторам особо рассчитывать не на что.
Подтвердить или опровергнуть этот сценарий можно будет уже в ближайшее время. Но даже если предположить, что за этим предприятием до сих пор числятся активы, в ликвидации ОАО “Судмашпром” есть определенный смысл. Прежде всего для его нынешнего собственника Вадима Новинского. Дело в том, что верфь в 2003 г., будучи подконтрольной бизнесменам Игорю и Олегу Чуркиным, была признана победителем конкурса Фонда госимущества по продаже 90% акций ГАХК “Черноморский судостроительный завод”. Уже несколько лет, вплоть до сегодняшнего дня, ФГИУ пытается разорвать это соглашение в судах по причине невыполнения инвестиционных обязательств. Но в конце прошлого года ведомство Валентины Семенюк неожиданно согласовало продажу “Судмашпромом” спорного пакета ЧСЗ Херсонскому судостроительному заводу, который контролирует г-н Новинский. Тем не менее эта сделка до сих пор не закрыта из-за того, что на акции ГАХК по инициативе братьев Чуркиных в середине прошлого года был наложен судебный арест и формально они до сих пор принадлежат николаевской верфи.
Такой расклад внес существенные коррективы в стратегию Вадима Новинского. Буквально сразу же он организовал решение суда, которым в должности главы “Судмашпрома” был восстановлен Александр Сагайдаков (руководил компанией с сентября 2000 г. по октябрь 2003 г.), сменивший на этом посту Олега Чуркина. А уже через несколько месяцев постановлениями третейского суда были признаны незаконными действия ЗАО “ИФ “Общество” и АО “Украинские ценные бумаги” по передаче в собственность Carlson Holding Ltd и ЗАО “Черноморская судостроительная компания”, которые связаны с братьями Чуркиными, 99% акций “Судмашпрома”. При этом суд признал право собственности на эти ценные бумаги за киевским ООО “Денкорд АГ”, николаевским ООО “Селтик” и криворожским ООО “Эвертон”, близкими к г-ну Новинскому. Сведущие люди говорят, что братья Чуркины пытались оспорить эти решения в судах, но безуспешно.
В последнее время акционерами ОАО являлись херсонские предприниматели Владимир Якуша и Дмитрий Мендис, которые имеют непосредственное отношение к Вадиму Новинскому: г-н Якуша ранее представлял интересы компании Aragas Commercial Limited (экс-акционер харцызского “Силура” в интересах г-на Новинского), а г-н Мендис — Lafsol Holdings LLC, которая до последнего времени числилась среди учредителей ЗАО “Макеевсталь” Вадима Владиславовича.
По всей видимости, после того как г-н Новинский оформил контроль над “Судмашпромом”, с его подачи и было возбуждено дело о банкротстве. Ведь в случае ликвидации предприятия, процесс возврата акций ЧСЗ в актив государства станет невозможным, независимо от того кто будет новым главой ФГИУ. Или же Вадим Владиславович, наоборот, может затянуть на несколько лет банкротство николаевского ОАО. “В таком случае судебный процесс, в котором рассматривается вопрос о недействительности договора купли-продажи акций Черноморского судостроительного завода, будет приостановлен до окончания дела о банкротстве. По этой причине ведомство Валентины Семенюк не сможет восстановить права собственности на ценные бумаги ЧСЗ при любых обстоятельствах, даже если суд примет решение разорвать договор купли-продажи акций судостроительного предприятия между ФГИ и “Судмашпромом” или если новый владелец не будет выполнять инвестиционных обязательств, предусмотренных этим договором”, — считает управляющий партнер адвокатской компании “Соколовский и Партнеры” Владислав Соколовский.
Источник: "Укррудпром"
Поделиться:
В Одесской области мужчина отрубил топором голову 5-летней девочке
Три дома разрушены, не менее 6 повреждены: фоторепортаж с места «прилета» в Николаеве
В центре Николаева в результате обстрела пострадали офисные здания (фото, видео)
Определились победители «Детского Евровидения 2024»: Украина – на третьем месте (видео)
Центр Николаева топит водой (фото, видео) 
В центре Николаева вандалы разрисовали памятник корабелам и флотоводцам (видео)
В Николаеве из кранов после отключения вместо технической воды потекла «кока-кола»
В западных областях Украины выпал снег (видео)
Столкнувшиеся грузовик и BMW перекрыли движение по главной городской магистрали Николаева (видео)