В правительстве есть понимание лишь как взимать утилизационный сбор, но нет – как правильно эти деньги тратить

A:link { color: rgb(0, 0, 255); text-decoration: underline; }

Президент Украины Виктор Янукович подписал законы о утилизационном налоге.

4 июля Верховная Рада приняла закон об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств. Парламент решил обложить налогом импортеров транспортных средств, а также их производителей, кроме тех, кто берет на себя обязательство обеспечить утилизацию автомобилей и включен в соответствующий реестр.

Базовая ставка налога для легковых автомобилей составит 5,5 тыс. грн., на остальные ТС (автобусы, грузовые, грузопассажирские автомобили или спецавтомобили) - 11 тыс. грн. В гривнах они выглядят следующим образом:

Ставки утилизационного сбора для легковых автомобилей, грн.

Вид автомобиля, с рабочим объемом двигателя	Ставка
>1000 см3	4730
1000 -2000 см3	7370
2000-3000 см3	14080
3000- 3500 см3	19085
>3500 см3	30250

Ставки утилизационного сбора для коммерческих автомобилей, грн.

С полной массой	Ставка
<2500 кг	8800
2500 -3500 кг	9900
3500 -5000 кг	11000
5000 -8000 кг	12100
>8000 кг	14740

Соответственно, вся сумма утилизационного налога взвалиться на плечи покупателя, потому что это вызовет небывалое повышение розничных цен.

Украинские потребители могут уже в сентябре ощутить дефицит автомобилей, так как введение утилизационного сбора на импортные машины привело к их подорожанию, что вынуждает дилеров сократить импорт и ассортимент. Ипортеры при растаможивании автомобилей должны выплачивать сбор в размере 4,73–30,2 тыс. грн в зависимости от объема двигателя. Продажа отдельных моделей станет нерентабельной. По оценкам аналитиков до вступления данных законов в силу, на автомобильном рынке будет наблюдаться существенный рост спроса на новые автомобили: Это связанно с желанием покупателей приобрести автомобили по действующим ценам, до введения утилизационного сбора. В данной ситуации после ажиотажного спроса логично прогнозировать дефицит новых автомобилей.

Некоторые автоимпортеры хотят заполнить сейчас склады на несколько месяцев вперед. Но сделать это непросто - производителю трудно резко увеличивать поставки в отдельную страну.

Правительство на деньги налогоплательщиков пытается сделать то, что во всем мире является прибыльным бизнесом, говорит генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко. «Это как брать налог с посетителей столовой на то, чтобы построить ресторан», – приводит он аналогию.

По крайней мере, одну такую попытку, хотя и в меньших масштабах, Кабмин уже делал. Еще в 2001 году в Украине был введен сбор на переработку упаковки и тары. С тех пор ежегодно на счет ГП «Укрэкоресурсы» производители тары и ее импортеры платят около 100 млн гривен (2012 год – 120 млн гривен).

Механизм распределения собранных средств утилизационного сбора до сих пор неизвестен: сколько производств по утилизации планируют построить в Минпромполитики, сколько – частные инвесторы и будет ли государство компенсировать им расходы. Хотя главным распорядителем этих средств будет Минэкологии, отвечать за создание утилизационных мощностей должно Министерство промышленной политики. Для этого в Минпроме уже создана специальная рабочая группа. Есть ли у Минпрома какие-то наработки в этом вопросе, узнать не удалось: телефон министра промышленной политики Михаила Короленко вне зоны доступа.

Другими словами, меньше чем за месяц до вступления закона об утилизационном сборе в силу в правительстве есть понимание, лишь как взимать этот сбор, но нет – как правильно эти деньги тратить.

За комментариями последних событий мы обратились к начальнику отдела продаж официального дилера VOLKSWAGEN Николаевской области автоцентра «Автогранд Николаев» Фирстову Дмитрию: «На данный момент наличие нашего масштабного и разнообразного склада, позволяет нам обеспечить наших покупателей автомобилями по старым ценам. Но, наблюдая повышенный спрос за последнее время, трудно спрогнозировать насколько долго мы сможем поддерживать такой ассортимент, не повышая стоимость. Особенно благодаря выгодным условиям кредитования от VOLKSWAGEN, что стимулирует темп продаж.»

Напомним, что уже после подписания закона на прошлой неделе Президент Украины Виктор Янукович поручил правительству усовершенствовать законодательное регулирования вопросов, связанных с утилизацией транспортных средств.

Официальный дилер VOLKSWAGEN Николаевской области ООО «Автогранд Николаев»

Пр-т. Октябрьский 234/7

Тел.:(0512) 679-888

http://www.autogrand.com.ua