В Воскресной пробке под Первомайском скопилось около тысячи автомобилей
19.08.2008 в 21:27
В Воскресной пробке под Первомайском скопилось около тысячи автомобилей В Воскресной пробке под Первомайском скопилось около тысячи автомобилей В Воскресной пробке под Первомайском скопилось около тысячи автомобилей В Воскресной пробке под Первомайском скопилось около тысячи автомобилей В Воскресной пробке под Первомайском скопилось около тысячи автомобилей В Воскресной пробке под Первомайском скопилось около тысячи автомобилей
17 августа, на выезде из Первомайска (в сторону Николаева) образовалась огромнейшая змея-пробка: на трассе скопилось около 1000 (тысячи!) машин, растянувшихся более, чем на пять километров. Затор образовался около 14.00, после обеда. Именно – после конкретного обеда.
До обеда автор этих строк спокойно въехал в Первомайск, без проблем преодолев хоть и разбитый до неприличия, но свободный железнодорожный переезд. Путевые рабочие ремонтировали железнодорожное полотно примерно в сотне метрах от переезда. Работали себе на своем участке, тем временем переезд работал в своем обычном автоматическом режиме.
А вот проехать назад, выбраться из славного города Первомайска оказалось большой проблемой. Видимо, пришло время – и рабочие, а с ними и мастер, пообедали. Хорошо пообедали. Настолько хорошо, что взяли, да и перекрыли переезд, наглухо, на три часа опустив шлагбаум. Если бы ремонтировали сам переезд – можно было бы еще понять такие меры, но работы велись поодаль. Поэтому, кроме как хорошим обедом, ничем иным опущенный на такое время шлагбаум объяснить нельзя.
По мере скопления машин к рабочим все чаще подходили водители, спрашивали, в чем дело. Но те, в полупьяном отупении, отмалчивались, некоторые по-собачьи огрызались, но не более. Объяснить, почему перекрыли проезд, не могли и гаишники, которые, на всякий случай, появились на месте невиданного скопления автомобилей.
Только к пяти часам пробка начала потихоньку рассасываться. Ушлые легковушки стали по пыльным обочинам покидать это адское место (томиться часами в пробке в 37-градусную жару – разве не ад земной?), а вот тем, кто оказался зажат между фурами, еще не менее часа пришлось с матерным дерганьем выбираться на свободную трассу. Я проскочил – чтобы доехать от Первомайска до Николаева мне понадобилось всего 5 часов, за что и выражаю благодарность железнодорожникам.
Редакция нашего сайта будет вдвойне благодарна областному железнодорожному начальству, если оно объяснит нашим читателям, что там произошло вчера. И втройне, коленопреклоненно мы будем благодарны, если оно, это начальство, честно нам скажет: можно в дальнейшем ездить через тот переезд или лучше искать другие дороги, когда нужно будет поехать в Первомайск или, например, в Киев? И еще: в какое время больше надежды проскочить ваш злополучный переезд? Иначе говоря: ваши рабочие только после обеда пьяные и злые или могут быть такими и до обеда?
До обеда автор этих строк спокойно въехал в Первомайск, без проблем преодолев хоть и разбитый до неприличия, но свободный железнодорожный переезд. Путевые рабочие ремонтировали железнодорожное полотно примерно в сотне метрах от переезда. Работали себе на своем участке, тем временем переезд работал в своем обычном автоматическом режиме.
А вот проехать назад, выбраться из славного города Первомайска оказалось большой проблемой. Видимо, пришло время – и рабочие, а с ними и мастер, пообедали. Хорошо пообедали. Настолько хорошо, что взяли, да и перекрыли переезд, наглухо, на три часа опустив шлагбаум. Если бы ремонтировали сам переезд – можно было бы еще понять такие меры, но работы велись поодаль. Поэтому, кроме как хорошим обедом, ничем иным опущенный на такое время шлагбаум объяснить нельзя.
По мере скопления машин к рабочим все чаще подходили водители, спрашивали, в чем дело. Но те, в полупьяном отупении, отмалчивались, некоторые по-собачьи огрызались, но не более. Объяснить, почему перекрыли проезд, не могли и гаишники, которые, на всякий случай, появились на месте невиданного скопления автомобилей.
Только к пяти часам пробка начала потихоньку рассасываться. Ушлые легковушки стали по пыльным обочинам покидать это адское место (томиться часами в пробке в 37-градусную жару – разве не ад земной?), а вот тем, кто оказался зажат между фурами, еще не менее часа пришлось с матерным дерганьем выбираться на свободную трассу. Я проскочил – чтобы доехать от Первомайска до Николаева мне понадобилось всего 5 часов, за что и выражаю благодарность железнодорожникам.
Редакция нашего сайта будет вдвойне благодарна областному железнодорожному начальству, если оно объяснит нашим читателям, что там произошло вчера. И втройне, коленопреклоненно мы будем благодарны, если оно, это начальство, честно нам скажет: можно в дальнейшем ездить через тот переезд или лучше искать другие дороги, когда нужно будет поехать в Первомайск или, например, в Киев? И еще: в какое время больше надежды проскочить ваш злополучный переезд? Иначе говоря: ваши рабочие только после обеда пьяные и злые или могут быть такими и до обеда?
Поделиться:
В Венгрии пьяный мужчина угнал самолет и приблизился к АЭС (видео)
Над Николаевом после «прилета» виден столб дыма: враг ударил по предприятию (фото, видео)
В Николаеве проходит сессия горсовета (трансляция)
Николаев в фотографиях прошлого: увлекательня история на страницах новой книги (фото, видео)
Племянник российского депутата попал в плен в Украине: что рассказал военный армии РФ из Перми (видео)
На мосту в Николаеве фура сбила велосипедиста: пострадавшего увезла «скорая», огромная пробка
В Николаеве строители выбрасывают кирпичи из окна третьего этажа просто на улицу (видео)
Президент Литвы неожиданно заговорил по-украински
В Николаевском театре рассказали о предстоящей премьере спектакля «Гетман и король»