В Николаеве обсудили перспективы развития пассажирских перевозок на главных магистралях города: последнее слово за николаевцами

3 февраля депутаты и чиновники собрались на заседании «круглого» стола по перспективам развития пассажирских перевозок на главных магистралях Николаева, инициированного депутатом горсовета, главой фракции Партии регионов в городском совете Артемом Ильюком. Мероприятие проходило в форме беседы, где каждый из присутствовавших высказал свое мнение по поводу развития городского транспорта и его перспектив.

В заседании круглого стола приняли участие первый заместитель городского головы Юрий Андриенко, вице-мэр Роман Васюков, глава постоянной депутатской комиссии по вопросам промышленности, транспорта и связи Валерий Буркун, глава администрации Заводского района Александр Женжеруха, начальник транспортного отдела горисполкома Вячеслав Кащенюк, директор «Николаевэлектротранса» Василий Жуменко, начальник управления промышленности и развития инфраструктуры Николаевской ОГА Эдуард Волошинович, заместитель начальника УГАИ УМВД Украины в Николаевской области Олег Тонканцов, депутат горсовета Олег Мудрак, а также собственники предприятий-перевозчиков: Инга Шаповалова, Юрий Кучуков, Владимир Дьячков и Ромази Кердзвадзе.

Во время обсуждения темы Юрий Андриенко, который пришел вместо приглашенного мэра Владимира Чайки, высказал свое мнение по поводу уже существующего транспорта, отметив, что проблема с обеспечением надлежащего уровня пассажирских перевозок в г. Николаеве не нова и львиная часть перевозок производится с помощью маршруток.

- Я очень благодарен предпринимателям за то, что они откликнулись и продолжают развиваться. Но есть и проблемы: не все транспортные средства соответствуют тем или иным техническим, санитарным и экологическим нормам, - признался первый вице-мэр.

Андриенко, в основном, говорил о проблемах транспорта, вспоминал прошлое, однако практически ничего не сказал о способах решения существующих проблем.

Роман Васюков рассказал, что в этом году исполком планирует закупить новые троллейбусы — в Николаеве для загрузки проспекта Ленина есть недостача в 17 троллейбусов. Василий Жуменко отметил, что сейчас по городу работает 26 трамваев и 17 троллейбусов, которые «не боятся ни сильных морозов, ни жаркой погоды».

Главное — решить проблему загазованности главной дорожной артерии города — проспекта Ленина. Выход — развивать электротранспорт. Эту идею поддержали абсолютно все присутствующие.

Александр Женжеруха предложил расширить проспект Ленина и Херсонское шоссе для того, чтобы отдать две полосы городскому транспорту. Олег Тонканцов в своем выступлении остановился на нынешнем состоянии остановочных комплексов, которые непосредственно связаны с транспортной проблемой.

Взяв слово, Артем Ильюк предложил рассматривать и другие пути разгрузки проспекта. Так, если сделать ул. Индустриальную, то соединение мкрн. Намыва с Корабельным районом будет проходить в обход проспекта Ленина.

- Тут большегрузный транспорт был бы очень кстати, - отметил глава фракции Партии регионов в городском совете.

Не забыли упомянуть и о речном транспорте и его перспективах. Роман Васюков сказал, что уже существует программа по речным перевозкам, которую в скором времени представят на депутатских комиссиях. Естественно, в этом аспекте развития транспорта тоже есть проблемы: необходимо строить малые судна, развивать инфраструктуру портов.

Эдуард Волошинович напомнил присутствующим, что сейчас в городе около 126 тыс. транспортных средств. Для сравнения, в 2004 году количество машин составляло около 60 тыс., в 80-х годах прошлого века данная цифра была на уровне 40 тыс.

Артем Ильюк в завершение заседания предложил проводить обширный соцопрос, чтобы узнать мнение николаевцев по тому или иному вопросу. В частности, по развитию транспорта в городе.

- Мы будем над этим работать, - подытожил Ильюк.