Стало известно, какие авто запретят ввозить в Украину из-за внедрения норм Евро-6
Стало известно, какие авто запретят ввозить в Украину из-за внедрения норм Евро-6
Новые и подержанные седельные тягачи для полуприцепов, автобусы, все грузовые автомобили, спецтехника (эвакуаторы, автокраны, автобетономешалки и т.п.), а также новые подаваемые на первую регистрацию легковые автомобили с начала следующего года должны соответствовать нормам «Евро-6».
На время публикации этой статьи, ввоз и первая регистрация большинства транспортных средств в Украине разрешается при условии соответствия экологическому стандарту не ниже «Евро-5», а для подержанных легковых автомобилей — «Евро-2», сообщают в Институте исследований авторынка . На практике это устанавливает максимальный возраст (или год выпуска для таких ТС) и соответственно определенным образом влияет на минимальные цены, за которые за границей можно покупать такой транспорт.
Напомним, что автомобили из "Евро-5" в ЕС появились на рынке в 2009 году, с "Евро-2" - в 1996. Экологический стандарт "Евро-6" введен (с переносами, поскольку производители не успевали выполнить эти достаточно жесткие требования) в 2015 году.
Что изменится с 1 января 2025 г.?
Автомобили, выполняющие этот экологичный стандарт на рынке ЕС, появились с 2015 года. То есть, их предельный возраст меньше 6 лет, чем тех машин, которые разрешено ввозить сейчас. Что в свою очередь устанавливает минимальную планку для цен на ТС, подпадающих под действие этих эконом.
Не тронут эти изменения электромобили (потому что у них нет двигателя внутреннего сгорания), легковые авто с пробегом (для них остается "Евро-2"), а также отдельные ТС, прибывающие в качестве гуманитарной помощи или для оборонных нужд.
В первом полугодии 2024 года сеть заправок AMIC ENERGY уплатила в бюджеты всех уровней года почти 1,2 млрд грн. Это один из самых больших показателей по уплате налогов среди отечественных сетей автозаправок. Сегодня AMIC ENERGY продолжает свою миссию по содействию экономическому развитию и укреплению обороноспособности Украины. Узнать больше о компании и ее проектах можно по ссылке .
Какого возраста ввозят ТС сейчас?
Специалисты института исследований авторынка определили средний возраст для основных групп транспорта, подпадающих под регулирование экологических стандартов Евро. Вот какой сейчас средний возраст импортируемых ТС:
- Грузовые до 3,5 т - 6 лет
- Грузовые 3,5+ т - 9,2 года
- Седловые тягачи - 9,3 года
- Автобусы до 24 пасс. мест - 12,6 года
- Автобусы 25+ пасс. мест - 13 лет.
Поскольку с первого числа следующего года возрастной предел будет установлен для этих ТС на уровне 10 лет (или 9, это будет зависеть от месяца выпуска и решения эксперта сертификационной лаборатории), соответственно наибольшее влияние ввода Евро-6 будет иметь на б/у автобусы, поскольку их средний возраст пересекает будущую границу в 10 лет, поэтому этот сегмент ожидает общее подорожание (повышение минимальных цен на наиболее доступные варианты), но и определенное (хотя и относительное) обновление одновременно.
В меньшей степени "Евро-6" повлияет на грузовики и седельные тягачи - можно считать, что сегмент LCV вообще не почувствует изменений при текущем среднем возрасте 6 лет; повышение минимальной и средней цены ожидается в массивах седельных тягачей и грузовиков с полной массой более 3,5 т.
Новые легковые автомобили, на которые (в отличие от подержанных) тоже будет распространяться требование соответствия "Евро-6". На деле это не коснется большинства продукции известных производителей, поскольку большинство из них уже давно производят самые современные авто "Евро 6". Впрочем, некоторые бренды все еще имеют модели с комплектациями двигателей Евро 5 для других рынков, в том числе украинского. От них придется отказаться. Не попадают новыми и китайские автомобили из ДВС, не сертифицированные для Европы.
Зарегистрировать машину с Евро-5 будет можно и после 1.01.2025, однако для этого она должна быть ввезена на таможенную территорию Украины до этой даты. Также напомним, что соответствие экологическим стандартам удостоверяется сертификатом, позже соответствующий уровень "Евро" отмечается в свидетельстве о регистрации транспортного средства.