Премьер-министр посоветовалась с губернаторами, как реформировать автодороги

Сегодня, 1-го июля, прошло селекторное совещание премьер-министра Украины Юлии Тимошенко с губернаторами областей. Главная тема совещания – состояние автодорог Украины, а также разработка концепции реформирования автомобильных дорог.

Николаевскую область на совещании представляла заместитель губернатора Наталия Бракован (в пресс-службе ОГА нам объяснили, что отпуск Алексея Гаркуши еще не окончен).

Мы хотели узнать, поступали ли со стороны руководства Николаевщины какие-то предметные предложения или просьбы к премьеру относительно ремонта и строительства дорог (в частности, необходимости реконструкции злополучной одесской трассы). Однако нам ответили, что прессу на селекторное совещание не приглашали, поэтому никто ничего не знает.

Юлия Тимошенко на совещании заявила, что правительство намерено в этом году привлечь 20 млрд грн под государственные гарантии на строительство дорог первой категории государственного значения. По словам Тимошенко, ситуация с финансированием строительства дорог в этом году хуже, чем в прошлом.

- В этом году сложилась ситуация, согласно которой Украина должна вернуть 1,61 млрд гривен кредитов. В целом, в 2008-ом году привлечено лишь 0,8 млрд гривен кредитов под госгарантии, в то время как в прошлом году эта сумма составила 4,6 млрд гривен, - отметила она.

При этом премьер-министр заявила, что в текущем году из госбюджета на дороги выделено 9,6 млрд гривен, тогда как в прошлом эта сумма составляла 7,4 млрд гривен.

В то же время она подчеркнула, что Кабинет министров категорически не устраивает состояние, в котором пребывают в настоящее время автомобильные дороги. И отметила, что «автодороги требуют реформирования».

Кроме того, она также отметила, что автодороги первой категории в Украине отсутствуют вообще.

Тимошенко убеждена, что уровень финансирования автодорог остается на неподобающем уровне.

- Если в России на один кв. км дороги тратится 12,2 тыс. долларов, то в Украине всего пять. В таком состоянии оставлять эту ситуацию невозможно, - отметила премьер-министр.

Также, по сообщению УНИАН, Тимошенко недовольна росписью финансовых ресурсов на строительство и ремонт автодорог в областях.

- Основные средства на дороги выделяются в ноябре-декабре, когда уже невозможно проводить ремонтные и строительные работы на дорогах, - отметила она.

В планы Ю. Тимошенко входит изменить такую практику.

- Согласно изменениям в госбюджет на текущий год, правительство намерено направить 100% транспортных сборов на перестройку дорог коммунальной собственности, - добавила она.

Премьер-министр убеждена, что для более эффективного управления дорожным хозяйством облавтодоры должны быть переданы из управления «Укравтодора» в управление облгосадминистраций и областных советов.

- Мне кажется, что пришло время нам выбрать концепцию децентрализации и демонополизации управления государственным хозяйством, - подчеркнула Тимошенко.

Премьер отметила, что слишком большая централизация управления дорожным хозяйством приводила к злоупотреблениям и к неправильной оценке важности развития тех или иных дорог, и к неэффективному использованию системы дорожного хозяйства.

Также Тимошенко отметила, что законодательно на сегодняшний день у органов местной власти нет возможности влиять на уровень развития дорог местного значения.

- Ни в одной стране не существует государственного управления системой автомобильных дорог общего пользования, - сказала премьер.