Николаевские общественники подсчитали реальную цену проезда в маршрутках: "Перевозчикам нужно умерить аппетиты"

Николаевские общественники около недели проводили проверки в маршрутках. Одна группа подсчитывала пассажиропоток, другая изучала экономическую обоснованность тарифов на проезд. Во время сегодняшнего заседания рабочей группы они озвучили некоторые интересные цифры.

На сегодняшнем собрании были представители как общественников, так и автоперевозчиков. Активисты открыли «заседание» информацией о договорах с водителями, предоставленными налоговой. Как оказалось, по официальным документам они получают 900 грн в квартал, то есть 300 грн в месяц. Если и куда более смешные суммы: 300 грн в квартал и 100 грн в месяц. На лицо первое нарушение — трудового законодательства, — поскольку минимальная зарплата не может быть меньше прожиточного минимума, то есть 1218 грн.

Общественники представили и другие результаты проверки. Например, автоперевозчики подсчитывают расходы масла не для своих маршруток (Mercedes Sprinter, которых больше всего в Николаеве), а для КАМАЗов. Также они учитывают замену 6-7 колес, а не 5 (4 основных и запаска).

Кроме того, активисты обнаружили много лишних маршрутов. Например, 43-х на бумаге 20, фактически — 45 и больше. Как попытались оправдаться автоперевозчики, которые признали такой «грешок», если бы было 20 маршруток, то приходилось бы ждать их часами, пишет "Мой город".

Перевозчики в своих расходах закладывают несуществующую мойку остановок, билетно-учетную документацию, поддержку и развитие кадров. Как ранее заявляли директора транспортных предприятий, стоимость проезда на самом деле 6 грн, а они еще и работают в убыток. Подсчеты рабочей группы оказались кардинально противоположными.

Так, в маршрутках, которые ездят на дизельном топливе проезд должен стоить 2,15 грн. А на газе — 1,95 грн, при этом перевозчики не регистрируют топливный бак.

«У перевозчиков вообще нет расчетов по газу. Они не считали, потому что у них машины работают на газу, в которых даже не установлен топливный бак, но расчеты на газ они не дают. И в затраты вкладывают стоимость бензина, 92 бензина», — отметил один из активистов рабочей группы.

Активисты решили направить все полученные результаты проверок в милицию и прокуратуру. Как они отметили, автоперевозчикам нужно умерить аппетиты и пойти на диалог.