Николаевская обсерватория: история тоннеля и подземных ходов «для связи» (видео)

Николаевская астрономическая обсерватория - не только уникальное научное учреждение, но и целый комплекс интересных, порой уникальных, инженерных решений не только в Николаеве, а и далеко за его приделами.

Об этом рассказал николаевский историк Андрей Шинкаренко в своем видео, опубликованном на хостинге YouTube.

Николаевская обсерватория - одна из старейших обсерваторий Восточной Европы. Она была основана в 1812 году и имела необычную систему отопления, 50-метровый тоннель и даже «подземную» связь.

Строительство обсерватории началось в 1821 году. Идея создания, а также ее воплощение принадлежит командиру Черноморского флота, генерал губернатору Николаевскому и Севастопольскому - Алексею Самуиловичу Грейгу.

На вершине Спасского холма в городе Николаеве было построено уникальное здание для астрономических наблюдений. Здание имело уникальную систему отопления. В кочегарке здания воздух подогревался в калорифере и по специальным каналам в стенах подавался по всем помещениям. Воздух к кочегарке подавался по специальному подземному ходу. Его длина около 50-ти метров. Он проходит на глубине около 5 метров. За счет того, что на глубине 2,5 метра от земной поверхности температура воздуха на протяжении всего года практически постоянна, осуществляется предварительный подогрев воздуха зимой и охлаждение летом. Таким образом в 1821 году в Николаеве, можно сказать, было построено первое здание с централизованной, энергосберигающей системой отопления.

Подобную систему отопления решили построить в Санкт-Петербурге лишь после пожара в Зимнем Дворце 1837 года, спустя 16 лет после появления подобной в Николаеве. Но эта система была не единственным энергосберегающим мероприятием, как сказали бы сегодня.

Плоская кровля этого здания обеспечивала сбор дождевой воды в специальный колодец и это обеспечивало обсерваторию технической водой, что было очень важно в сухом степном климате Николаева.

Кроме всего вышеперечисленного, между зданием обсерватории и флигелем для прислуги была устроена система связи. При помощи проволок, проложенных в специальных подземных каналах, астроном мог подавать сигнал к колокольчикам расположенным в соседнем здании и таким образом осуществлять связь с прислугой.