Новый глава Автодора сравнил польские и украинские дороги

Славомир Новак считает, что на дороги выделяют слишком мало средств.
И.о. председателя Госагентства автомобильных дорог Украины Славомир Новак дал интервью, в котором рассказал о своем видении реформ.

"После первых дней работы в Укравтодоре я ходил с круглыми глазами, но это только подтверждает, какой это большой вызов для меня", - заявил Новак.

Но трудности и.о. председателя не посчитал непреодолимыми, потому решился на ряд реформ в автодорожной сфере. Также он Новак рассказал, в каком состоянии находятся дороги в Украине.

"Я бы сравнил сегодняшнюю ситуацию на украинских дорогах с ситуацией в Польше двадцать лет назад, когда не было денег на содержание, не было денег на ремонт дорог и Польша переживала подобный кризис. Впрочем я верю в то, и это очень важно, что без соответствующего финансирования ремонта, а затем содержание дорог, можно забыть об экономическом развитии государства", - объяснил глава Автодора.

"Очень, очень мало денег предназначается на ремонт и содержание дорог. Это вообще мизерная сумма. Я сравнил бы годовой бюджет Укравтодора с двумя-тремя месяцами годового бюджета предназначенного на польские дороги. Конечно, ситуация несравнимая, потому, что в Польше был невероятный шанс воспользоваться поддержкой Евросоюза. Украина, к сожалению, не является членом Евросоюза", - резюмировал Новак.

Напомним, Славомир Новак - бывший министр транспорта, строительства и морского хозяйства Польши. Родился в Гданьске. Получил степень магистра в области международных отношений Гданьского университета.

Также учился в Морском университете в Гдыне и в Лондонской бизнес-школе по программе для топ-менеджеров. Будучи студентом, основал собственную рекламную компанию, а впоследствии был президентом рекламного агентства и вице-президентом "Радио Гданьск". Четыре раза избирался депутатом польского Сейма.

Отвечал за транспортные планы и инвестиции при подготовке Польши к Евро-2012. Был госсекретарем в канцелярии премьер-министра Дональда Туска. Возглавлял Поморский регион Польши. В 2011 г. стал министром транспорта, строительства и морского хозяйства. Одним из своих наибольших успехов считает фундаментальную реформу польских железных дорог.

В 2013 г. ушел в отставку из-за скандала из-за незадекларированных драгоценных часов. В октябре этого года был назначен руководителем "Укравтодора". Получил украинское гражданство.

korrespondent.net