Новые правила дорожного движения дают водителям много механизмов правовой защиты

В новых ПДД появилось много механизмов правовой защиты водителей. Новые ПДД почти не оставляют нечестным на руку инспекторам ГАИ неправомерно штрафовать водителей за наиболее распространенные "нарушения" - когда водители не увидели разметки на дороге или не заметили какого-то дорожного знака. И это определенным образом является аргументом правовой защиты граждан. Об этом в комментарии УНН сказал правозащитник, автор книги "100 аргументов против штрафов ГАИ" Владимир Караваев.

По его словам, изменения в ПДД почти не дают "плохим" ГАИшникам места для так называемого "правового маневра", когда можно было оштрафовать водителя или получить взятку за не составление протокола из-за того, что водитель не заметил дорожного знака, спрятанного где-то в кустах.

"В новых правилах дорожного движения четко оговорено, каким образом и в каких местах должны быть установлены дорожные знаки, какого цвета, и на каком расстоянии должны быть заметны. Четко сказано, что дорожный знак должен дублироваться и его размещение не должно быть выше 6 метров. Так же, как и сказано, что дорожная разметка должна быть видима. То же и в отношении всех обновленных положений. То есть четкое определение правила, а не предсказания правового "допуска", должно в разы сократить шансы нечистых на руку инспекторов ГАИ найти какие-то "щели", чтобы извлечь взятки. Например вводится четкое понятие "маневрирование", т.е. "начало движения, перестроение транспортного средства из одной полосы в другую, поворот вправо или влево, разворот, движение задним ходом, съезд на обочину", - отметил правозащитник.

Хотя, по его мнению, все же правила расположения дорожных знаков можно было бы и усовершенствовать.

"Плохо, что в новых ПДД относительно дорожных знаков не сказано, например, что 6 метров - это должна быть максимальная высота, а оптимальная должна быть от 2 до 4 метров. Но несмотря на то, что в новых правилах отсутствуют многие моменты, механизмов правовой защиты водителей стало намного больше. И если сравнивать их с, скажем, российскими ПДД, то новые украинские намного прогрессивнее в правовом русле и удобные для водителей. Например, у нас отменили само понятие "обгон", поскольку это предполагает выезд на полосу встречного движения. Поэтому в Украине разрешено обгонять и справа. А в России запрещено такое действие, а выезд на полосу встречного движения через цельную осевую - предусматривает лишение водительских прав", - отметил В.Караваев, резюмируя, что новые ПДД делают дорожное движение в Украине более цивилизованным, близким к мировой конвенции.

Напомним, новые правила дорожного движения начинают действовать в Украине с 15 апреля.

УНН