Меньше массы, легче ценник: Skoda ставит аристократичную Audi в тупик

12.02.2014 в 15:05
Меньше массы, легче ценник: Skoda ставит аристократичную Audi в тупик

Меньше массы, легче ценник: Skoda ставит аристократичную Audi в тупик

Меньше массы, легче ценник: Skoda ставит аристократичную Audi в тупик

 

 

 

Daewoo Nexia, припаркованный на VIP-площадке дорогого клуба, или эксклюзивные клюшки для гольфа в пакете из супермаркета кажутся каким-то нелепым сочетанием. Не так ли выглядит автомобилист, рассматривающий Skoda Octavia в качестве полноценной альтернативы утонченной Audi A5 Sportback? Но если присмотреться к этим машинам повнимательнее, обнаруживается поразительное сходство.

Меньше массы, легче ценник: Skoda ставит аристократичную Audi в тупик

 

Audi A5: интерьер более изысканный и аристократичный, а качество исполнения уже давно стало для многих эталоном

 

 

 

Прежде всего это касается двигателя: в обеих моделях концерна VW функционируют идентичные 2.0 TDI мощностью 150 л.с. Единственное принципиальное отличие состоит в том, что в А5 силовой агрегат установлен не поперечно, а продольно. Но как показывает практика, продольная компоновка совершенно не оправданна. Оба автомобиля предлагаются исключительно в переднеприводном исполнении и могут оснащаться автоматическими КПП. В Skoda клиент получает коробку с двумя сцеплениями DSG, в Audi – бесступенчатый Multitronic.

 

Но решающим доводом в пользу Octavia является ее очевидное преимущество на дороге. Именно в движении Skoda значительно превосходит А5, поскольку она на добрых 200 кг легче. Это дает ей возможность демонстрировать гораздо лучшие показатели ускорения и эластичности. Уже в разгоне до сотни она почти на секунду резвее Audi. И тут господин из Ингольштадта уже как-то неуклюже смотрится в своем шикарном стальном костюме.

 

Меньше массы, легче ценник: Skoda ставит аристократичную Audi в тупик

Skoda Octavia: здесь очень хорошая деталировка и подгонка панелей, но расположение органов управления напоминает Golf

 

Объем багажника и полезная нагрузка тоже не могут стать аргументами для приверженцев A5 Sportback – оба этих параметра все равно лучше у Skoda. Безусловно, определенные преимущества есть и у Audi. Она имеет более длинный кузов и большую базу, может похвастаться плавными, элегантными формами и выглядит более презентабельно по сравнению с угловатой Skoda. Но в повседневной эксплуатации этих двух родственников разделяет не так уж много.

 

Меньше массы, легче ценник: Skoda ставит аристократичную Audi в тупикМеньше массы, легче ценник: Skoda ставит аристократичную Audi в тупик

 

Понятно, что Audi едет немного мягче и тише, но Skoda уступает ей лишь самую малость. И если кого-то еще могут волновать вопросы принципа, то споры в отношении цены здесь абсолютно неуместны, ведь Octavia более чем в два раза дешевле A5 Sportback.

 

Технические данные Audi A5 SB Skoda Octavia

Двигатель 2.0 TDI 2.0 TDI

Мощность, кВт (л. с.) 110 (150) 110 (150)

Макс. крутящий момент, Нм 320 320

Максимальная скорость, км/ч 212 219

Разгон 0–100 км/ч, с 9,4 8,5

Расход (EU-mix), л/100 км 4,5 4,1

Выбросы СО2, г/км 119 106

Багажник мин. / макс., л 480/1283 590/1580

Снаряж. масса / полезная нагр., кг 1583/482 1370/535

Д/Ш/В, мм 4712/1854/1391 4659/1814/1460

Базовая цена, грн. от 490 702 от 229 964

 

Итог

 

Это не совсем равноценное сравнение. Но пусть знает тот, кто по объективным причинам решит купить Skoda: это не только приятное глазу, но и технически аналогичное Audi, более дешевое и быстрое авто.

 

журнал Auto Bild (№ 1)

 

 

Й. Малцан

Фото: Auto Bild

Добавить комментарий
Комментарии доступны в наших Telegram и instagram.
Новости
Архив
Новости Отовсюду
Архив