Китайские авто почти удвоили продажи в Европе: драйвером стали гибриды

В марте 2026 года автопроизводители из Китая установили новый рекорд продаж в Европе, почти удвоив показатели за год и нарастив долю рынка до 9,4%.

По данным Automotive News, в марте китайские бренды реализовали в Европе 149 тыс. автомобилей – на 97% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Это самый высокий показатель за все время, существенно превысивший предыдущий рекорд, зафиксированный в декабре (111 тыс. авто).

Ключевым фактором роста стал сегмент плагин-гибридов: их продажи увеличились в четыре раза, а доля в структуре реализации китайских авто достигла 32%. Фактически каждый третий проданный автомобиль из КНР в Европе – это гибрид.

Лидерами среди китайских брендов остаются MG Motor, BYD и Chery. При этом самый динамичный рост демонстрируют именно новые игроки: продажи BYD выросли более чем в полтора раза, а Chery – в несколько раз.

В целом, рынок новых автомобилей в Евросоюзе также демонстрирует положительную динамику. По данным ACEA, в марте продажи выросли на 12,5% - до 1,16 млн авто.

Наибольшую долю рынка занимают гибриды (свыше 444 тыс. авто, +20%), в то время как спрос на бензиновые и дизельные модели продолжает снижаться. В то же время электромобили показали существенный рост (+49%), что подтверждает общий тренд на электрификацию.

По итогам первого квартала 2026 года в ЕС зарегистрировано 2,82 млн новых автомобилей - на 4% больше, чем в прошлом.

Агрессивный рост китайских брендов в Европе объясняется сочетанием ценовой конкурентности, быстрого развития электрифицированных моделей и адаптации к регуляторным требованиям ЕС. Ставка на гибриды позволяет производителям из КНР быстрее масштабировать продажи на фоне постепенного сворачивания интереса к традиционным ДВС.

Как сообщалось ранее, Европа становится зависимой от китайских автомобилей.