Американская компания заявляет, что атомщики Южнo-Укpaинcкoй AЭC сами виноваты в проблемах с ее топливом

Чиновники Westinghouse считают, что топливо для ЮУ АЭС, фабрикация которого происходила на заводе компании в городе Вестерос, Швеция, работало хорошо, и что ущерб был нанесен во время операций по загрузке. Об этом в интервью Nuclear Intelligence Weekly заявил Майк Керст (Mike Kirst), вице-президент Westinghouse по внешним связям и стратегии. Он заявил, что повреждения были нанесены во время загрузки, за что согласно контракту Westinghouse не несет ответственности.

"Очевидно, во время процесса загрузки пара сборок получили царапины и пара дистанционных решеток деформировались. Это не проблема разработчика", - сказал Майк Керст. По его словам, разработанное Westinghouse топливо работает так, как предусматривалось разработчиком, так что нет никаких претензий к конструкции. Тем не менее, ему кажется, что вокруг сборок Westinghouse будет жесткая борьба. Топливо работает в смешанной активной зоне с новым российским топливом, которое было разработано для коррекции недостатков ТВС-М. Между тем, Westinghouse разрабатывал топливо, совместимое с ТВС-М. По словам Керста, ТВС-М имело неудачный дизайн, поскольку были деформации и утечки. «Изгиб топлива, с которым мы столкнулись на АЭС Темелин, также был исправлен ​​... в ТВС-А», - сказал он. «При этом Westinghouse учел все изменения в работе в смешанной зоне с ТВС-М и с ТВС-А, и они решили поставить одну – две загрузки с ТВС-А», - отметил г-н Керст.

"Мы обнаружили, что ТВС-А – очень жесткая конструкция топлива, не позволяющая большой гибкости. Она имеет уголки по бокам. Но в то же время мы получили 30 миллиметров изгиба на этой ТВС ", объяснил представитель Westinghouse. "Наше топливо в настоящее время испытывает трудности с закладыванием в ячейки. Размер ячеек для топлива ... слишком мал".

Г-н Керст также отметил, что "украинцы по определенным причинам решили подать большую нагрузку на кассету... По существу, много топлива располагается таким образом, что вызывает предельное напряжение", - сказал Керст. Вместо размещения сборки таким образом, что одна или две стороны касаются друг друга, украинцы применили т.н. «крайний» подход, где касание происходит тремя сторонами. Отказ от такого подхода, как утверждает представитель Westinghouse, позволит как Westinghouse, так и российское топливо работать лучше.