Японцы научили шины впитывать воду
04.12.2014 в 22:49
Известно, что даже небольшого количества воды на поверхности дорожного полотна достаточно для того, чтобы кардинально снизить коэффициент сцепления шин с дорогой. А это в свою очередь чревато развитием сноса или заноса автомобиля.
Классическое решение отвода воды с использованием рисунка протектора помогает убрать основное количество воды, а запатентованная технология Bridgestone Multi-Cell Compound борется с проблемой именно на микроуровне. Специальные канавки и микропоры размером 0,6 мм имеют гидрофильное покрытие, которое позволяет впитывать лишнюю воду из пятна контакта.
В Николаевской области одну из улиц назвали в честь погибшего на фронте ветерана МВДВ Николаеве Skoda врезалась в Ford и загорелась - двое пострадавшихВ Николаеве снова ремонт на Варваровском мосту: огромные пробки (видео)Закон о мобилизации позволит забирать автомобили в пользу ВСУ: как будет работать эта норма (видео)В Николаеве участники ДТП на BMW устроили драку с полицейскимиПоявилось видео момента ДТП, после которого водитель и пассажир BMW набросились на патрульныхВ РФ начало затапливать уже третий город (видео) В Севастополе без огласки открыли памятник морякам крейсера «Москва»В центре Николаева произошел конфликт — задержан человек с пистолетом (фото, видео)