У чому різниця між всепогодними та всесезонними шинами?
Наближаються зимові місяці, і водіння може стати проблемою на найближчі місяці. Згідно з останніми дослідженнями, третина автовласників почуваються небезпечно на дорозі хоча б кілька разів кожну зиму. Проблема не полягає у засніжених дорогах. Складність у відсутності розуміння того, що мають робити їхні шини. Як учасник шинної індустрії, ми знаємо, що "всесезонні" колеса не є оптимальним рішенням для використання цілий рік у північних регіонах країни.
Коли температура опускається нижче 7 градусів за Цельсієм, всесезонні автошини твердіють та стають менш чуйними на дорозі. Однак обізнаність водіїв вкрай убога - лише третина з 10 водіїв може правильно назвати ключову перевагу всепогодної гуми перед всесезонною.
І якщо бути чесним, є передчуття, що деякі з цих 30 відсотків давали відповідь навмання.
Як заповнити цю прогалину в обізнаності
Звичайно, багато виробників шин збільшують інвестиції у всепогодні автошини - продукти на чотири сезони, сертифіковані сніжинкою та триголовим піком (3PMSF сертифікація), стають все більш поширеними.

При продажі гуми клієнтам інтернет магазин Autoshini.Com намагається доносити важливість відмінності всепогодних коліс від всесезонних.
Відмінності всепогодних коліс від всесезонних
Деякі виробники вагаються виділяти всі погодні шини в окрему категорію. Це може бути спроба уникнути плутанини серед споживачів, оскільки "всепогодні" та "всесезонні" можуть здатися ідентичними термінами.
Магазин Autoshini.Com стверджує, що відмінності між всепогодними та всесезонними шинами досить виразні, щоб виправдати іншу назву.
- Гумові з'єднання зазвичай м'якші
- Малюнки протектора сильно відрізняються
- Випробувальні процеси суттєво відрізняються
- Відсутність сертифікації для їзди снігом
- Ресурс
Пояснення різниці між сегментами не повинно бути надто складним - всі погодні автошини призначені для всіх видів погоди, в той час як сезони різняться залежно від розташування.
Не канібалізуйте зимові розпродажі
Зменшуючи значення сертифікації 3PMSF, як покращених всесезонних шин, ми ризикуємо ще більше заплутати водіїв. Сертифікація їзди снігом важлива, але вони не повинні замінювати зимові автошини в регіонах із суворою зимовою погодою та великою кількістю опадів.
Часто ми чуємо від споживачів захоплені відгуки про те, що їм більше не потрібно міняти колеса взимку. Хоча на перший погляд це може здатися більш економічним рішенням, клієнти часто платять за цей вибір на пізніших етапах, оскільки шини не погодяться для суворих, тривалих зимових умов.
Натомість дилери успішно просувають всепогодні шини як зимове сертифіковане рішення для районів з м'якою, але непередбачуваною, зимовою погодою, де достатньо днів із температур нижче 7 градусів. Інтернет магазин Autoshini.Com все ж рекомендує безпечніший варіант зимової гуми від перевіреного бренду.
Шинна галузь продовжує досягати важливих успіхів у сфері безпеки водіння. Але ефективність цих проривів залежить від нашої здатності говорити про них із клієнтами, т.к. це впливає на безпеку учасників дорожнього руху.
У Миколаєві берег річки перетворився на справжнє болото - такого не пам'ятають навіть досвідчені рибалки
На в'їзді до Миколаєва масштабна пожежа: над містом величезний стовп чорного диму (відео)
Атака на термінал «Нової пошти» у Миколаєві: з'явилися фото та відео ушкоджень
Удар по терміналу Нової пошти у Миколаєві: з'явилося відео з місця атаки
З'явилися фото та відео наслідків нічної атаки на Миколаїв. ОНОВЛЕНО
У центрі Миколаєва безперервно гуде сигнал тривоги – знову збій у системі оповіщення
У центрі Миколаєва співробітники НАБУ зупинили автомобіль та проводять обшук (фото, відео)
У Південному Бузі «зацвіла» вода – і це не водорості (фото, відео)
У Миколаєві з листопада кількість хлору у водопровідній воді збільшать утричі - городян просять бути обережнішими













