Нові збори США можуть зачепити до 35% світового флоту в ключових секторах — BIMCO

Очікується, що більшість суден, на які поширюються збори, поступово залишать американські маршрути. 

Майбутнє запровадження портових зборів Управління торгового представника США (USTR), спрямованих на обмеження впливу Китаю в морській галузі, може вплинути на до 35% світового флоту у сегментах балкерів, танкерів і контейнеровозів. Про це пише Splash із посиланням на глобальну судноплавну організацію BIMCO.

Згідно з аналітикою BIMCO, 70% суден, які можуть потрапити під дію нових зборів, належать або експлуатуються китайськими компаніями, тоді як ще 30% — це судна китайського виробництва. Найбільше постраждає ринок сухих насипних вантажів:

«Балкери більше схильні до зростання витрат, оскільки 45% суден можуть підлягати сплаті зборів USTR», — зазначив головний аналітик BIMCO Нільс Расмуссен.

Для порівняння, серед танкерів для перевезення сирої нафти та контейнеровозів під дію зборів може потрапити близько 30%, а серед продуктових танкерів — лише 19%.

Попри масштабність заходів, BIMCO не очікує серйозного впливу на фрахтові ставки. Ринки США становлять лише 9–19% світового попиту на судна кожного сектору, а обсяги перевезень із потенційно «оподатковуваними» суднами покривають лише до чверті всього американського експорту та імпорту.

Ймовірно, більшість суден поступово залишать американські маршрути, аби залишитися конкурентоспроможними. Водночас, аналітики не виключають короткострокового зростання ставок через плутанину з впровадженням нових правил.

Згідно з оприлюдненими USTR деталями збори матимуть три рівні:

• Додаток 1: $50 за нетто-тонну — для суден, що належать або експлуатуються китайськими компаніями;
• Додаток 2: $18 за нетто-тонну або $120 за контейнер — для суден китайського виробництва;
• Додаток 3: $14 за нетто-тонну — для всіх суден, не побудованих у США.

Водночас танкери для перевезення ЗПГ звільнені від сплати. Оплата має здійснюватися через вебсайт Казначейства США не менш ніж за три дні до прибуття судна до порту.