Нова батарея Rimac скорочує час заряджання електромобілів до кількох хвилин

Сьогодні о 09:30
0
Нова батарея Rimac скорочує час заряджання електромобілів до кількох хвилин

Нова батарея Rimac скорочує час заряджання електромобілів до кількох хвилин

Нова батарея Rimac скорочує час заряджання електромобілів до кількох хвилин

Нова батарея Rimac скорочує час заряджання електромобілів до кількох хвилин

Нові технології від Rimac на автосалоні в Мюнхені

Компанія Rimac Technology представила на мюнхенському автосалоні інноваційні електронні мости та твердотільні акумулятори нового покоління. Ці компоненти планують впроваджувати у виробництво в найближчі роки, і вони будуть використовуватися різними автовиробниками.

 

Твердотільні акумулятори

Rimac співпрацювала з ProLogium та Mitsubishi Chemical Group для створення твердотільного акумулятора, який значно покращує щільність енергії та безпеку. Нова батарея має ємність 100 кВт·год та щільність енергії 260 Вт·год/кг. Найбільш вражаючою є можливість швидкої зарядки від 10% до 80% всього за 6,5 хвилин.

Якщо все піде за планом, ця батарея стане доступною в четвертому кварталі 2027 року. Хоча конкретні автовиробники ще не названі, Rimac має партнерські відносини з такими брендами, як BMW та Porsche.

Інші розробки акумуляторів

Компанія також представила акумулятор Evo, запланований до випуску в середині 2026 року. Він також має ємність 100 кВт·год, але нижчу щільність енергії — 213 Вт·год/кг. Час зарядки від 10% до 80% для цієї моделі складає понад 16 хвилин.

Rimac’s New Battery Slashes EV Charging To Just Minutes

Крім того, Rimac продемонструвала два гібридних акумулятори, включаючи масштабований блок, який з’явиться на початку наступного року. Його ємність може коливатися від 1 до 17 кВт·год. Компанія також згадала про взаємозамінні конфігурації комірок та інтегровану архітектуру cell-to-pack з розширеними функціями безпеки та термоменеджменту.

Електронні мости

Окрім акумуляторів, Rimac представила електронні мости Sinteg 300 та 550, призначені для продуктивних транспортних засобів — від хетчбеків до позашляховиків. Вони розвивають потужність від 201 к.с. (150 кВт) до 483 к.с. (360 кВт). Виробництво моделі 550 почнеться вже наступного року.

«Те, що ми демонструємо на IAA, є результатом поєднання проривних інновацій та готовності до серійного виробництва. Це не просто концептуальні технології — вони розроблені як готові рішення, які будуть живити сотні тисяч транспортних засобів у найближчі роки», — зазначив операційний директор Rimac Technology Нурдин Питаревич.

Ці розробки можуть суттєво прискорити перехід на електромобілі, адже скорочення часу зарядки та підвищення ефективності акумуляторів є ключовими для масового споживача. Крім того, партнерства з великими автовиробниками свідчать про довіру до технологій Rimac та їхнього потенціалу на ринку.

Додати коментар
Коментарі доступні в наших Telegram и instagram.
Новини
Архів
Новини Звідусіль
Архів