Чому пищать гальмівні колодки

Автомобільні гальмівні колодки - це фрикційні накладки, які притискаються до поверхні дисків або барабанів при натисканні на гальмо педаль. Вони потрібні для створення тертя, що уповільнює обертання коліс та зупиняє транспортний засіб. Вироби виготовляються із матеріалів із високим коефіцієнтом тертя — найчастіше із металокераміки або органічних сполук на основі смол. Завдяки тертю деталей про диск при гальмуванні кінетична енергія руху авто перетворюється на теплову, що призводить до зниження швидкості. Гальмівні колодки на машину - найважливіший елемент системи, від якого залежить ефективність гальмування і безпека водіння.

Проблема писку гальмівних колодок

Одна з найпоширеніших проблем, з якою стикається багато автолюбителів, — скрип, вереск або свист, що видається накладками. Звук може бути дуже гучним та неприємним. Він не тільки завдає дискомфорту водію та пасажирам, а й сигналізує про необхідність обслуговування гальмівної системи. Тому його не можна ігнорувати, а слід виявити та усунути причину для комфортної та безпечної експлуатації автомобіля. Писк колодок може виникати з таких причин:

1. Низька якість матеріалів виготовлення. Деталі з неякісних матеріалів можуть скрипіти навіть за нормальних умов експлуатації.
2. Нові гальма. Нові деталі часто риплять у перші кілька сотень кілометрів пробігу. На поверхні компонентів є захисний шар, який потрібно видалити в процесі експлуатації.
3. Несумісність виробів. Колодки та диски мають бути виготовлені з матеріалів, які сумісні один з одним. Інакше вони можуть рипіти.
4. Перегрівання гальмівних дисків при інтенсивному гальмуванні. Через високу температуру змінюються характеристики тертя в контакті.
5. Природні вібрації через невеликі нерівності на поверхнях тертя, що посилюються при гальмуванні.

Як усунути сторонні звуки

У деяких випадках проблему можна вирішити самостійно, в інших – необхідно звернутися до автосервісу. Основні методи боротьби зі скрипом:

1. перевірити стан та товщину колодок, при сильному зносі замінити їх на нові;
2. очистити деталі від забруднень спеціальним очисником;
3. перевірити щільність посадки колодок у супорті, при необхідності підтягнути кріплення;
4. змастити місця кріплення елементів силіконовим мастилом для зменшення вібрацій;
5. вибирати розхідники із рекомендованих виробником матеріалів для забезпечення їх сумісності;
6. "припрацювати" нові колодки плавними гальмуваннями на різних швидкостях;
7. уникати перегріву деталей, не допускати тривалих інтенсивних гальмувань;
8. перевірити стан амортизаторів та інших елементів підвіски.

Регулярне обслуговування гальмівної системи допоможе уникнути неприємного писку при гальмуванні.