Традиційна порція гумору та приколів у свіжих демотиваторах! Сьогодні у випуску: про найвагоміший аргумент у суперечці, про злочин та покарання, про вантажопідйомність сорок, про таємний контроль якості, про весну та багато іншого!
На відео показано бойову роботу зенітних ракетних комплексів С-300ПТ військовослужбовців повітряного командування Схід.
Президент України зробив запис у книзі скорботи та поклав квіти на території резиденції посла Великобританії в Україні.
Інтернет-користувачі продовжують ділитися дивними і божевільними прикладами страв, які їм подавали. Цікаво, як далеко зайде фантазія "креативників", які якось подумали, що традиційні тарілки треба залишити в минулому?
Уявіть металевий циліндр завдовжки менше 4 метрів на чотирьох колесах з водієм, що сидить зверху, як вершник на коні. Без ременів безпеки, без каркасу безпеки, без будь-яких інших сучасних заходів безпеки він мчить дорогою зі швидкістю 100 км/год. Це La Jamais Contente (буквально "Завжди незадоволена"), електромобіль та перший у світі дорожній транспортний засіб, який розвинув швидкість понад 100 км/год. Цей подвиг здійснив безстрашний бельгійський гонщик Каміль Дженаці (Camille Jenatzy). Дата - 29 квітня 1899 року.Каміль Дженаці на "Завжди незадоволеній" (фото: Wikimedia Commons) 100 років тому в автомобільній індустрії домінували електромобілі, і тоді виробників електромобілів було набагато більше, ніж зараз. Перший електромобіль з'явився в 1830-х роках з живленням від неперезаряджуваних елементів, і тільки в 1859 році, коли акумуляторні батареї дали можливість зберігати запас електроенергії на борту транспортного засобу, з винаходом акумуляторної свинцево-кислотної батареї автомобілі стали практичним транспортним засобом. Перший електромобіль із власним джерелом енергії для перевезення людей був протестований на одній паризькій вулиці у квітні 1881 року французьким винахідником Гюставом Труве (Gustave Trouvé). На кінець десятиліття електромобілі встановлювали рекорди швидкості на суші.Автомобіль La Jamais Contente був спроектований самим Камілем Дженаці. Син успішного бельгійського виробника гумових шин, Дженаці був одним із перших ентузіастів, чий завод виробляв чимало електричних екіпажів та вантажівок. Він шалено змагався з виробником карет Жанто (Jeantaud) у рекламних трюках, щоб побачити, хто робить найшвидші дорожні транспортні засоби. Обидва суперники підняли рекордну планку з 63 км/год (французький автогонщик Гастон де Шасслу-Лоба) до 66,7 км/год (Каміль Дженаці), потім до 70 км/год (Шасслу-Лоба), потім до 80 км/год ( Дженаці) і, нарешті, до 92,7 км/год (Шасслу-Лоба).Каміль Дженаці в La Jamais Contente (фото: Wikimedia Commons) Останній удар був зроблений на спеціально сконструйованому автомобілі у формі торпеди, виготовленому з партинію, алюмінієвого сплаву, вольфраму і магнію. Він мав два двигуни Postel-Vinay з прямим приводом потужністю 25 кВт, що працюють на 200 В і споживають 124 А приблизно для 68 л. с. Дженаці подолав позначку 100 км/год, досягнувши максимальної швидкості 105,88 км/год, покращивши попередній рекорд, встановлений графом Гастоном де Шасслу-Лоба за кермом "Завжди незадоволеною", який лише за два місяці раніше розігнався до 92,78 км/год. .Коли Дженаці попросили описати відчуття їзди швидше, ніж будь-коли їздив на дорожньому транспортному засобі, він сказав: "Здається, що машина, в якій їдеш, відривається від землі і прямує вперед, як куля, що відрикошетила вздовж землі. Що стосується водія, то його м'язи тіла та шиї напружуються, опираючись руху повітря, його пильний погляд спрямовується приблизно на 200 метрів уперед, а почуття загострюються, постійно залишаючись напоготові". Рекорд Дженаці не вдавалося побити наступні три роки. Копія La Jamais Contente сьогодні знаходиться в автомобільному музеї у місті Компьєнь (Compiègne), Франція.фото: Jaimie Wilson/Flickr bugaga
Дехто із задоволенням згадує помилки молодості… Декому за них соромно… А дехто з ними спить на одному ліжку все життя…
Місцеві паблики кажуть, що, за попередньою інформацією, працювало ППО, проте мешканців евакуювали.
Понад мільярд активних користувачів, хороші охоплення, найвищий рівень залучення на пост серед соціальних мереж — TikTok знає, чим приваблювати бізнес на платформу. Набір рекламних інструментів дозволяє запускати оголошення великим гравцям на ринку, так і маленьким компаніям.
Імовірно, літак упав біля села Воронцовка в Єйському районі Краснодарського краю РФ.
У кожній сім'ї стосунки складаються особливим чином, і по-справжньому спорідненою душею може бути як мама, так і брат, сестра чи тато. Для знаменитостей з нашої добірки було недостатньо просто сказати про те, хто для них близька людина, вони захотіли показати своїх рідних усьому світу.
Собаки дивляться на нас знизу нагору. Кішки дивляться на нас зверху вниз. І тільки свині дивляться на нас, як на рівних.
Сотні людей працюють над тим, щоб ніщо не завадило нам поринути в атмосферу фільму і насолодитися ним. Де і часу живуть герої, як вони виглядають і, звісно, у що вони одягнені. Костюми в кіно часто можуть розповісти набагато більше, ніж здається, і зробити історію ще цікавішою. Головне — не проґавити деталі.
Незважаючи на те, що над образами кіногероїв в історичних фільмах працюють десятки фахівців різного калібру, творцям далеко не завжди вдається уникнути очевидних ляпів. У результаті глядач бачить на екрані прикрі огріхи у вигляді надто сучасного макіяжу або явної невідповідності костюмів заявленій епосі.
Іноді після перегляду фільму глядач залишається здивований: начебто й кінець щасливий, але всередині щось гризе, а в голову закрадаються думки про неоднозначність фіналу. Зміцнюють подібні підозри та думки в інтернеті про те, які кінострічки насправді не мають хепі-енду.
