Škoda Elroq: виробництво електромобіля стартувало

У штаб-квартирі компанії Škoda в Млада-Болеславі, за годину їзди на північний схід від Праги, розпочато серійне виробництво Skoda Elroq. Електромобіль, довжина якого становить майже 4,50 м, а висота – 1,63 м, будується на тій самій виробничій лінії, що й Enyaq та Octavia. Це робить Mlada Boleslav єдиним заводом в Європі, де моделі MQB і MEB виробляються на одній лінії. Перевага: якщо попит на двигуни внутрішнього згоряння знизиться, можна буде побудувати більше Enyaq і Elroq, і більше Octavia, якщо продажі електромобілів ослабнуть.

Частина виробництва Octavia перенесена на завод у Квасінах поблизу польського кордону. Це означає, що тепер з виробничої лінії щодня може сходити до 600 Elroq.

Прейскурантні ціни в Німеччині починаються від 33 900 євро. Для цього ви отримуєте версію 50 Tour із заднім приводом потужністю 125 кВт і запасом ходу близько 360 км. На кількох ринках базова ціна знаходиться на тому ж рівні, що й на аналогічну за розміром модель Skoda Karoq. У порівнянні з недавно оновленим Skoda Enyaq, який базується на тій же платформі, автомобіль дешевший приблизно на 5 000 євро.

У Млада-Болеславі компанія Škoda також виробляє акумуляторні системи для автомобілів MEB. Ймовірно, це означає, що елементи або модулі, що надходять з Азії, збираються для формування акумуляторної батареї. Крім Elroq і Enyaq, батареї також використовуються в електромобілях від VW, Audi і Cupra. У 2023 році Skoda збільшила ємність до 1 500 акумуляторів на день.

Попит на новий електромобіль високий: до кінця 2024 року у всьому світі вже було замовлено понад 20 000 Škoda Elroq. Як було заявлено в рекламі і на сайті Skoda, 25 січня 2025 року в автосалонах відбувся «фуршет Skoda», де можна було побачити автомобіль наживо.