Жителі Матвіївки погрожують перекрити дорогу, якщо автобуси не вийдуть на маршрут. ВІДЕО

Увечері 22 липня в мікрорайоні Матвіївка відбувся багатолюдний мітинг місцевих мншканців. Вони вимагали повернути на маршрути великогабаритні автобуси, якими ще нещодавно їх возило підприємство «Євротранстехсервіс».

На зустріч із жителями приїхали представники влади – начальник «транспортного» управління Миколаївського міськвиконкому В’ячеслав Кащенюк та заступник голови адміністрації Центрального району Сергій Полянцев. Свою позицію також виклав виконувач обов’язків директора ТОВ «Євротранстехсервіс» Петро Шпитко.

Ситуацію, що склалася, В’ячеслав Кащенюк пояснив так: підприємству «Євротранстехсервіс» було виділено субвенцію в розмірі 1,8 млн гривень як компенсацію за перевезення пільговиків. Однак тепер підприємство скаржиться, що цієї суми йому не вистачило, і вимагає виплатити додаткові кошти, хоча жодними договорами це не передбачено.

Петро Шпитко не заперечував: підприємству справді було виплачено 1 млн 800 тис. гривень, проте 1 млн 132 тис. з них пішли на «закриття» торішнього боргу. Тобто в поточному році підприємству довелося виходити лише з суми 700 тис. грн.

За ці кошти підприємство перевозило пільговиків лише перші два місяці. Наступні три місяці воно возило їх, так би мовити, «за власний рахунок». Міську владу неодноразово просили переглянути бюджет на поточний рік і виділити з нього ті суми, яких бракує «Євротранстехсервісу» для перевезення пільговиків. Упродовж трьох місяців жодної зрозумілої відповіді підприємство не отримало, і весь цей час воно зазнавало збитків – як стверджує в.о. директора, по 300 тис. грн щомісяця.

Таким чином підприємство обслужило пільговиків на суму 1 млн 300 тис. грн і тепер вимагає, щоб міська влада компенсувала ці збитки. Підприємству довелося піти на скорочення рухомого складу та скорочення рейсів (тобто збільшення інтервалів руху), а засновники підприємства ухвалили рішення, що «не в змозі за власний рахунок фінансувати підприємство». Тож іншого виходу не залишилося, як зняти свої автобуси з маршрутів, про що були повідомлені міськвиконком та облдержадміністрація.

Водночас Кащенюк намагався довести, що жодної провини міської влади перед «Євротранстехсервісом» немає: усе, що міськвиконком мав виплатити перевізнику, він виплатив – так, як це було передбачено договором. Усе інше – це внутрішні проблеми підприємства, пов’язані з його господарською діяльністю, і міськвиконком за них відповідальності не несе.

Жителі, як варіант, пропонували взагалі «скасувати пільги» і возити всіх за гроші – аби лише ці автобуси ходили. «Ми не претендуємо на пільги, ми претендуємо на маршрут!» — кричали жінки з натовпу. Але в.о. директора пояснював, що йти на такі кроки підприємству не дозволяє закон.

Дехто висловлював претензії і до влади, і до перевізника – мовляв, це ваші фінансові проблеми, то й вирішуйте їх між собою, чому від цього мають страждати прості люди?

Втім, серед учасників мітингу були й такі, хто надто вже завзято виступав на боці «Євротранстехсервісу». Коли спілкування перейшло на підвищені тони, на адресу Кащенюка періодично лунало: «Куди ви поділи їхні («Євротранстехсервісу», – авт.) гроші? Чому ви їм не заплатили?».

У розпал мітингу один із його учасників, узявши слово, навіть висунув ультиматум міській владі: якщо протягом десяти днів питання з перевезеннями не буде вирішено, жителі Матвіївки підуть на радикальні заходи. Серед таких заходів було названо пікетування органів влади та перекриття траси на під’їзді до Матвіївки.

У якийсь момент Кащенюк заявив, що йому не залишається нічого іншого, як піти на заміну перевізника на «матвіївських» маршрутах.