Водіям розповіли, як не захворіти від кондиціонера у машині

Влітку від кондиціонера легко захворіти на застуду, що провокує різкий перепад температур між вуличною спекою і прохолодою в салоні машини. Гайморит, бронхіт, отит – не варто розповідати, наскільки неприємні ці хвороби. Крім того, протягом цілого року є ризик отримати від машини інші захворювання дихальних шляхів - наприклад, відома як "кондиціонерна хвороба" легіонельоз, особлива форма пневмонії.

Звичайно, ці страхи чекають на вас, якщо у вашій системі клімату живуть грибки, бактерії та мікроби. Вони з'являються насамперед на випарнику - теплообмінник кондиціонера, розташованому в торпедо. Під час роботи він робиться мокрим, і на цю вологу осідає пил, дрібне листя, пух і насіння рослин. У цьому затишному компресі охоче поселяються марні для людини мікроорганізми, повідомляють в  Авто24 .

Щоб таких поселень у машині не було, кондиціонер слід періодично очищати та правильно вимикати. За хвилину-дві до зупинки на паркування потрібно вимкнути кондиціонер, але залишити працюючим вентилятор, що ганяє повітря в салон. Теплообмінник просушиться потоком повітря і в ньому не множитимуться пліснява та мікроби.

Яку температуру виставляти

Лікарі кажуть, що для людини влітку шкідливий різкий перепад температури понад 5 – 7 градусів. Знаючи це, слід тримати в салоні мікроклімат на таку ж величину прохолоднішим. Так, якщо на подвір'ї +35 градусів, то значить, у машині має бути +28 + 30 градусів, які начебто теж не надто комфортні. Але для початку і така прохолода буде достатньо, а через 5-10 хвилин після посадки пасажирів температуру можна буде ще плавно знизити.

Куди направляти потік повітря

Найбільше водій відчуває холод із кондиціонера, коли холодні потоки дмуть йому в обличчя та груди. Але такий розподіл повітря якраз і загрожує хворобами. Тому краще спрямувати холодний потік від кондиціонера нагору від себе, у крайньому випадку додатково – на ноги.

Як боротися із запахами

Тяжкий сморід або просто болотяний запах у салоні – це зовнішній прояв наявності шкідливих мікроорганізмів на випарнику та в каналах кліматичної установки. Для очищення є спеціальні пристрої (є на деяких СТО), які насичують всю систему випарами дезінфекційного препарату. У деяких випадках може допомогти аматорський засіб у вигляді аерозольного балончика з довгою трубкою-розпилювачем, яка входить у повітропроводи через дефлектори на торпедо. Саме через цю трубку подається спеціальний засіб для чищення.