ГУР провело кібероперацію проти «Росавіації»: до мережі потрапили секретні дані
Українські розвідники провели кібероперацію проти «Росавіації». Вдалося отримати секретні документи, що свідчать про авіаколапс РФ.
Про це повідомляє Головне управління розвідки Міноборони у Facebook.
У результаті кібератаки вдалося отримати великий обсяг закритих службових документів структурного підрозділу Міністерства транспорту РФ – Федерального агентства повітряного транспорту (Росавіація).
Це відомство відповідає за безпеку польотів та фіксує всі надзвичайні випадки під час використання російської авіації. Серед отриманих даних – перелік щодобових звітів «Росавіації» в масштабах усієї РФ за більш ніж півторарічний період.
ГУР проаналізувало російські документи і дійшло висновку, що цивільна авіація Росії перебуває на межі колапсу. Головні факти:
- Протягом січня 2023 року було зафіксовано 185 авіапригод. Лідером тут став російський близькомагістральний літак «сухий superjet» – 34 проблемні випадки.
- За перші 9 місяців 2023 року в Росії виявили 150 випадків технічних несправностей літаків. У 2022 році за цей же період було зафіксовано лише 50 випадків. Тобто небезпека польотів зросла втричі.
- Найбільш проблемними місцями російської авіації залишаються двигуни та шасі, а також інші важливі елементи гідросистеми, закрилки та програмне забезпечення.
- Росія має серйозні труднощі з обслуговуванням бортів з великим нальотом. Тож літаки намагаються обслуговувати в Ірані без відповідної сертифікації.
- На березень 2022 року росіяни мали близько 820 цивільних бортів. Через «кустарний сервіс» Ірану пройшло майже 70% авіапарку.
- Гострий дефіцит запчастин призвів до так званого авіаканібалізму. На «донорство» пустили понад 35% літаків.
- Протягом січня 2023 року серед 220 суден Airbus зафіксовано 19 різних відмов. Зокрема, у дев'яти літаках зафіксовано 17 випадків задимлення.
- З 230 літаків Boeing, які використовує РФ, зафіксовано 33 технічні відмови тих чи інших систем літака.
- Не витримав умов російської експлуатації кожен сьомий бразильський Embraer, яких у РФ налічується 21.
Розвідка наголошує, що стан російської авіації є наслідком санкцій. Найбільш болючими для росіян виявилися: заборона на постачання літаків та запчастин, відмова у технічному обслуговуванні, затримання російських суден за кордоном, обмеження доступу до метеорологічної інформації для аеронавігації.
«Зараз Москва, наражаючи на смертельну небезпеку своє населення, намагається всіма способами приховати нескінченну купу проблем з цивільною авіацією», - вважає військова розвідка України.