Найдивніший Mustang: всередині Porsche 911

• Кузов Mustang 1966 року встановлено на шасі Porsche 911 2008 року.
• Незвичні пропорції призвели до довгого переднього звісу та стиснених деталей крил.
• За $19 тисяч ви отримуєте шестиступеневий 997, «загорнутий» у класичний кузов Mustang.

Mustang 1966 + Porsche 911 2008: дивний мікс, який продають за $19 500
Коли авто перетворюється на експеримент

Сучасна автокультура вміє дивувати. Хтось знімає дах і робить кабріолет, хтось ріже буденні машини, а хтось грається з «пересадкою» кузова. Іноді це виглядає дуже витончено, іноді — доволі дивно. Саме до другої категорії належить цей гібрид Ford Mustang 1966 року та Porsche 911 2008-го. І так, його можна купити всього за $19 500.

На перший погляд – мрія

Здається, що це ідеальний набір: керованість Porsche, сучасний салон і класичний кузов Mustang. Мрія для фаната гарячих авто! Але на практиці пропорції викликають чимало запитань.

Porsche 911 значно ширший за Mustang (на 7,5 см) і має коротшу колісну базу майже на 40 см. Через це машина виглядає так, ніби її «стиснули» по довжині, але розтягнули по ширині.

Довгий ніс, як у борзої

Щоб «подружити» ці два авто, майстру довелося сильно відсунути арки передніх коліс назад. У результаті Mustang отримав комічно довгий передній звіс. Виглядає так, ніби ця машина тягнеться вперед у пошуках цукру, як кінь до долоні.

Але дивні пропорції на цьому не закінчуються.

Складні рішення і широкі крила

Оскільки під класичним кузовом ховається Porsche 911, потрібно було врахувати й місце для люка бензобака. Він опинився прямо там, де вже проходить арка колеса. Вихід — величезні розширення крил, щоб накрити широку колію «німця».

Невідомо, як саме власник розв’язав питання охолодження двигуна, але глянути на це рішення було б справді цікаво.

Враження

Цей Mustang на шасі Porsche виглядає так, що повз нього важко пройти байдуже. Для одних — це дивний монстр із перекошеними пропорціями, для інших — божевільний експеримент, який хочеться випробувати. Одне можна сказати точно: емоцій він викликає більше, ніж будь-який звичайний серійний автомобіль.

Mustang на базі Porsche: божевільний мікс із 380 к.с.
Porsche там, де це справді важливо

Не все в цьому проєкті виглядає невдало. Салон — майже повністю «поршівський» і це величезний плюс. Усередині — якість, сучасність і комфорт, яких від класичного Mustang годі чекати.

Під кузовом — шасі з пробігом лише 53 тисячі миль (близько 85 тисяч км). Стоковий мотор видає близько 380 «коней», які летять на задні колеса через шестиступеневу «механіку».

Що ще треба доробити

Продавець чесно зазначає: «салон і передній багажник потребують завершення робіт». Але головне вже зроблено. Авто їде, керується і має свій характер.

Купувати чи ні?

Складно сказати однозначно. Якщо ви шукаєте ідеальні пропорції та класичну красу Mustang — це точно не ваш варіант. Але якщо хочете привертати увагу швидше, ніж проходити повороти, цей Mustang–911 однозначно змусить обертатися перехожих.

Авто з кімнати сміху

Цей проєкт виглядає так, ніби Mustang зайшов у кімнату з кривими дзеркалами й вийшов із новим, дивним, але харизматичним образом. І якщо ви колись шкодували, що не встигли придбати найвідоміший «свап» — коли кузов Mustang поставили на Lamborghini Gallardo, то зараз маєте свій шанс.