Hyundai представила оновлений Grandeur з революційним інтер'єром та штучним інтелектом

Компанія Hyundai представила оновлений Grandeur. Седан змінився зовні та отримав абсолютно новий салон. Як і раніше, у Кореї модель доступна з двома бензиновими атмосферниками на вибір, але можна вибрати і гібрид.

 

 

Рестайлінг приніс Hyundai Grandeur нові передній бампер та решітку радіатора. Безшовну діодну лінію на всю ширину передка залишили, а замість вертикальних блоків фар встановили вузькі горизонтальні смужки. На задньому бампері з’явилися сріблясті накладки. Ще розширено палітру кольорів кузова та переглянуто дизайн дисків (18-, 19- або 20-дюйми).

У довжину Grandeur додав 15 мм, цей показник тепер становить 5050 мм. Інші габарити не змінилися. Ширина – 1880 мм, висота – 1460 мм, колісна база – 2895 мм. Об’єм багажника – 480 літрів.

Інтер’єр повністю новий. Замінили передню панель, кермо, центральний тунель і навіть карти дверей. Замість табло тепер роздільні екрани панелі приладів та мультимедійної системи. Перший дисплей присунутий майже впритул до лобового скла. Центральний планшет – діагоналлю 17 дюймів. Мультимедіа – також нова, це Pleos Connect на основі штучного інтелекту. Від сенсорного блоку управління «кліматом» відмовилися, йому на зміну прийшли фізичні кнопки та шайби.

Список обладнання поповнив електрохромний панорамний дах (є шість «зон»). Залежно від комплектації для рестайлінгового Hyundai Grandeur також заявлені підігрів та вентиляція всіх сидінь, проєкційний дисплей, аудіосистема Bose з 14 динаміками, два майданчики для бездротової зарядки. Та й зрозуміло, седан має сучасний комплекс водійських помічників.

Як і раніше, Hyundai Grandeur доступний з бензиновими атмосферниками 2.5 GDI (198 к.с.) та V6 3.5 GDI (300 к.с.), а також з газовою версією V6 3.5 LPG (240 к.с.). Але можна вибрати і гібрид HEV з установкою на базі «турбочетвірки» 1.6 T-GDI. Сумарна віддача такого виконання – 239 к.с. (було 230 к.с.). Також повідомляється, що клімат-контроль та мультимедіа гібрида тепер можуть використовуватися без роботи двигуна в періоди відпочинку.

«Традиційні» машини мають 8-ступеневий «автомат», гібрид – 6-ступеневий. За замовчуванням седан передньопривідний, але Grandeur з V6 3.5 GDI за доплату може бути повнопривідним. Крім того, в Hyundai заявили, що було покращено «конструкцію кузова і шасі», але без подробиць.
Джерело:  Новини Ю