Штрафи за тріщини на лобовому склі: що варто знати українським водіям

В Україні водії досить часто стикаються з пошкодженнями лобового скла через стан доріг, каміння та інші фактори. Після появи тріщини багато хто сумнівається, чи дозволено продовжувати рух і які можуть бути наслідки у разі перевірки поліцією.

Що кажуть стандарти та ПДР

Стан автомобіля регулюється національними стандартами та Правилами дорожнього руху. Згідно з ДСТУ 3649:2010, на вітровому склі не допускаються тріщини або сколи в зоні роботи склоочисників. Водночас такі пошкодження не віднесені до технічних несправностей, які автоматично забороняють експлуатацію автомобіля. ПДР також не містять прямих заборон на рух із тріснутим склом.

Які штрафи передбачено

У випадку, якщо поліцейські кваліфікують пошкодження як несправність, що забороняє експлуатацію, застосовуються такі санкції:

• 340 грн — за перше порушення (ч.1 ст.121 КУпАП).

• від 850 до 1700 грн, а також можливе позбавлення права керування на 3–6 місяців або адмінарешт на 5–10 діб — за повторне протягом року (ч.4 ст.121 КУпАП).

Чи можуть евакуювати авто

У разі наявності підстав поліція має право тимчасово затримати автомобіль та відправити його на спеціальний майданчик згідно зі ст.265-2 КУпАП.

Що варто пам’ятати водіям

Експерти радять чітко розрізняти поняття технічної несправності та просто пошкодження скла. Це допоможе уникнути необґрунтованих штрафів та суперечок із поліцією. Якщо тріщина знаходиться в зоні огляду водія або може впливати на безпеку руху, скло краще замінити якомога швидше.