«Архітектурна мечеть»: миколаївцям розповіли історію головного символу міста

Адміністрація Центрального району розповіла про історію однієї з найнезвичайніших архітектурних пам'яток міста — першу трамвайну підстанцію, яку через виразні східні мотиви часто називають архітектурною «мечеттю» Миколаєва.

Про це повідомляється на офіційній сторінці адміністрації.

Проходячи по центральній частинй міста, складно не помітити цю будівлю, яка поєднує риси казкового замку та східного палацу. Струнка кутова вежа нагадує мінарет, фасади прикрашені декоративними елементами, а кам’яні леви біля входу ніби й досі її «охороняють».

Як зазначають в адміністрації району, на початку ХХ століття Миколаїв активно розвивався та потребував сучасного громадського транспорту. До появи електричного трамвая у місті з 1897 року діяла кінна «конка», проте вона не відповідала потребам зростаючого міста.

У 1914 році було збудовано першу трамвайну підстанцію — енергетичне «серце» майбутньої транспортної системи. Вже у січні 1915 року Миколаїв увійшов в епоху електричного трамваю.

Перші електричні вагони з дерев'яними кузовами та відкритими майданчиками стали справжньою сенсацією для городян. Мешканці приходили сім'ями на Соборну площу, щоб побачити новий транспорт, який тоді курсував по головній вулиці міста.

Архітектура будівлі підстанції поєднує інженерну функцію та виразне художнє рішення. Вона виконана у стилі романтичного модерну зі східними мотивами. Серед характерних рис — кутова вежа, декоративне оздоблення фасадів, контрастні матеріали та складна композиція фасадних площин. Ім'я архітектора будівлі досі не встановлено.

Після подій 1917 року трамвайний рух практично зупинився і було відновлено лише 1925 року. У 1930-х роках будівля втратила свою початкову функцію і опинилася під загрозою зносу через розширення проспекту, проте її вдалося зберегти.

У різні роки тут розміщувалися заклади громадського харчування, пізніше відомий бар «Ассоль». Потім будівля довгий час залишалася без постійного використання і поступово занепадала.

Наприкінці 2025 року першу трамвайну підстанцію було повернуто у комунальну власність Миколаєва, що відкриває можливість для її відновлення та збереження як важливого історичного об'єкту міста.

Сьогодні ця будівля розглядається як значна частина архітектурної спадщини та живе нагадування про історію розвитку Миколаєва.

Як раніше повідомлялося, головний символ Миколаєва не продадуть: його повернули у власність міста.

Директор КП розповів про деталі танка у трамваях Миколаєва.