Для того, чтобы избежать угрозы очередной самопроизвольной разводки Ингульского моста, работники КП «ЭЛУ автодорог» предприняли чрезвычайные меры. Об этом «Новостям N» рассказал директор КП Виталий Шевченко.
Кроме уже имеющихся бетонных блоков, на крыло (разводную часть) моста установили два дополнительных бетонных противовеса по пять тонн каждый. Помимо этого, крыло приварили, да еще и привязали к шестой опоре якорными цепями.
Ремонт на мосту продолжается, работники Службы автомобильных дорог должны уложить ровно 47 тонн дорожного покрытия, причем это должен быть не асфальт, а полимерное покрытие.
Интервью с директором «ЭЛУ автодорог», где детально анализируется происшествие на мосту и его последствия, читайте здесь.