«Новости-N» уже сообщали о том, что Служба автомобильных дорог в Николаевской области обвиняла госфининспекцию в некомпетентности и пиаре. В прошлом году николаевская Государственная финансовая инспекция обнаружила финансовые нарушения, которые привели к материальному ущербу государственного бюджета на общую сумму около 20 млн. грн. На пресс-конференции, которая состоялась еще в январе нынешнего года, начальник Службы автодорог Геннадий Савченко громогласно утверждал, что проверка была непрофессиональной, однобокой, предвзятой и так далее.
Сегодня на брифинге в Государственной финансовой инспекции в Николаевской области журналисты поинтересовались у начальника ГФИ Андрея Скибяка его отношением к сложившейся ситуации.
-Тут нечего комментировать, если руководитель Службы автомобильных дорог утверждает, что начальник фининспекции делал свой пиар. Проедьтесь по нашим дорогам, если это пиар! Если это пиар, то я не знаю, как это назвать. На счет компетентности-некомпетентности: у нас есть тут представитель прокуратуры, нарушено ряд уголовных дел, начаты уголовные производства. Давайте дождемся завершения этих процессов и узнаем, где есть правда в этой жизни.
Начальник ГФИ утверждает, что у него на каждый пункт по проверке есть документальные подтверждения:
-Когда у меня есть документальные подтверждения, человек рассказывает, что я некомпетентный! Вопрос: кто еще некомпетентный?! Если у меня сотрудник будет сидеть за рулем и возить за 250 км асфальтобетон или бетон и одновременно работает на раскатчике где-то в другом месте. Я давал запрос на асфальтобетонный завод, с которого возят материалы, а мне Одесская налоговая дает материалы, что он ни одного налога не оплатил... Вопрос возникает: так откуда возится этот асфальт? Кто платит налог на производство, экологию и другое? Как пример, назову: на сегодняшний день вы прекрасно знаете как построена работа наших райавтодоров. Это специализированные предприятия со специалистами, техникой, определенными установками и так далее. И в это же время выигрывают тендеры предприятия, которые образно носят названия «Рога и копыта», у которых только есть директор, бухгалтер и 2 сторожа или водитель. Так ко мне вопросы по поводу компетентности или же к тем, кто предпочитает такие предприятия? А наши автодоры сидят без зарплаты и заказов, - возмущался Скибяк.
Читайте также:
Служба автомобильных дорог обвинила Госфининспекцию в некомпетентности и пиаре