Мрачные ворота города

Есть такое устойчивое выражение: «лицо города». Очень любит повторять его мэр Николаева Владимир Чайка - к чему он только ни привязывал это словосочетание. Но если и называть что-то «лицом города», то это, конечно, будет вокзал. Представьте себе человека, который приезжает в наш город впервые. И что он видит? Попробуем нарисовать истинное «лицо» нашего города в четырех ракурсах - то есть показать ж/д вокзал, автовокзал, аэропорт и, наконец, морской порт.

Итак, главный ракурс «городского лица» - железнодорожный вокзал. О нем первая публикация нашего четырехсерийного репортажа.

 

Городской вокзал или полустанок?

 

Первое, что видит гость Николаева, выходя из вагона - это серое, мрачное вокзальное здание, похожее на промышленный склад. Со стороны города оно еще ничего - впечатление сглаживает большой циферблат на фасаде да кое-какие зеленые насаждения перед входом. Но со стороны перрона - это унылое, неприветливое, топорно-прямоугольное сооружение, словно наспех сложенное из бетонных блоков, да еще и задымленное. Кажется, что это строение - из военной эпохи, только что пережившее близкие взрывы бомб и снарядов, еще не очищенное от гари и пыли.

Хорошо, если гость Николаева, впервые попавший в наш светлый, солнечный город, выходит из вагона на главной платформе, на первом пути. Ему не просто повезло, а вдвойне, даже втройне повезло.
Во-первых, он оказывается слишком близко к зданию, сразу проходит внутрь вокзала, и глаз не успевает охватить всю эту трехэтажную серость. Во-вторых, у него нет необходимости переходить пути по высокому переходу, взбираясь, а потом опускаясь по множеству ступенек, чтобы попасть на привокзальную площадь.

И в-третьих: на первом пути выход из вагона беспроблеммный - человек ступает прямо на бетон перрона, как и должно быть, в отличие от второй, третьей платформ. Они намного ниже, как раз на уровне поезда, а это значит - пассажир, чтобы сделать первый шаг по нашей николаевской земле, вынужден спускаться на платформу по крутым вагонным ступенькам, одной рукой держась за поручень, в другой таща поклажу. А каково пожилым людям! Когда смотришь, как они выгружаются из вагонов, подавая друг другу вниз чемоданы, то кажется, что это не вокзал большого города, а какой-то Богом забытый полустанок.

 

Если неудобство с наземным переходом вроде бы объективно (здесь трудно что-то исправить: установить, например, эскалатор вместо ступенек - нерационально, будет работать почти вхолостую, пассажиров немного, это не столица), то поднять платформы на уровень вагонной площадки можно без особых проблем. Не ради какого-то условного гостя, а ради нас, николаевцев! Что мешает?
А что касается нашего условного гостя, первый раз приехавшего в край корабелов, то столкнувшись с этими мелкими неудобствами, он вряд ли с первой минуты полюбит Николаев.

 

Визитная карточка - мусор и пиво

 

Приезжий человек, конечно, не может сравнить нынешний вокзал с тем, который был, скажем, десять лет назад. Сейчас, несомненно, лучше. Плитка на перроне, аккуратная, ровненькая, не выщербленная, довольно чисто на главной платформе.

Чего не скажешь о другой стороне вокзала. Привокзальная площадь и все, что видит глаз человека, вышедшего из вокзального здания в город, - опять же не радует. Легкий ветерок - и понесло по площади обрывки бумаги, картонных коробок, полиэтиленовые пакеты, стаканчики, бутылки...

Допустим, есть у нашего приезжего чуток времени, и он решил не ехать сразу в город в парилке-маршрутке, а наоборот - отдохнуть от вагонной духоты, посидеть на скамейке в тенечке, на свежем воздухе, осмотреться, подумать. Благо - рядом сквер святого Николая. Но! Чтобы попасть в сквер - нашему гостю нужно миновать большую пивную палатку. Согласитесь, не у каждого мужчины хватит мужества пройти мимо такого заведения - очень может случиться, что отдохнуть под тенистой зеленью уже не получится.

Да и куда бы он ни пошел - наткнется на то же самое: вся привокзальная площадь окружена пивными заведениями... Вообще, как-то незаметно наш город кораблей превратился в город пива. Большие и маленькие палатки с зазывающими надписями - на каждом шагу. Как в песне поется: «Там слева по борту, там справа по борту, там прямо по ходу мешают проходу... пивные шатры». Так и плывет наш город под парусами этих пивных шатров в будущее. Вот только в какое?..

Однако, мы отвлеклись. Предположим - наш гость таки добрался до сквера. А там, если и найдется свободная лавочка, то, присев на нее, гость Николаева окажется в обществе постоянных жителей сквера - мирно спящих бомжей. Что ж - правильно: кому же, как не святому Николаю, их приютить! Конечно - и обстановка вокруг их постоянного места жительства (скамеек, служащих им постелью) - соответствующая. Так что долго здесь, при таком соседстве, не усидишь.

Четвероногие встречающие

Но главная достопримечательность и главные «служащие» нашего ж/д вокзала - это, конечно, собаки. Во-первых - их больше, чем служащих-людей. Во-вторых - они, без преувеличения, контролируют вокзал. Вот кто неустанно, денно и нощно заботится о прибывающих, в прямом смысле встречает и провожает всех пассажиров.

Они везде - и на перроне, и в самом здании вокзала, и под вокзалом, и на площади, и у пивных палаток, и в сквере.

Они такие разные - маленькие и большие, рыжие и черные, белые и муруго-пегие - но они свято выполняют свое предназначение: не дают расслабиться пассажирам. (Это очень важно: расслабился, уснул - и пропустил свой поезд).

Надо сказать, что это не те собаки, городские, которые мешают нам спать по ночам. На вокзале редко услышишь лай. Наши вокзальные собаки - другие. Они спокойные, дружелюбные, приветливые, очень гостеприимные - как и положено настоящим хозяевам города, всегда готовым принять дорогих гостей.
А лают они - только на плохих людей. Собаки, как известно, врага чуют издалека. И если вы услышите на вокзале лай - знайте: в наш город прибыл не очень хороший человек. Но такое бывает крайне редко, ведь в наш славный город приезжают преимущественно хорошие люди. Такие, как мы с вами. Не так ли, уважаемые николаевцы?

Резюмируя все вышесказанное, можно констатировать: у тех хороших людей, которые прибывают к нам по железной дороге (а таких процентов 80), первое впечатление от нашего солнечного города вряд ли будет светлым.