За последние полгода Ингульский мост ремонтировали по меньшей мере 4 раза: еще 22 декабря, после нескольких ДТП подряд на одном и том же участке моста работники «ЭЛУ Автодорог» спешно, под моросящим дождиком клали асфальт.
После нашей морозной и снежной зимы весной дорожники опять вышли на мост — дабы положить новый слой асфальта, который просто сошел вместе с растаявшим снегом. Далее был капитальный ремонт металлического участка моста, на котором ямы достигли такой глубины, что простым водителям приходилось буквально переползать их на самых низких скоростях.
Казалось бы — ну после таких усилий и, естественно, денежных вливаний, ну что же там можно еще делать? Оказалось — работы полным полно! Ведь изменился сезон — «неожиданно» пришло лето, и дорожное покрытие поплыло. Вот буквально сегодня, 13 июня, тот же участок моста, что ремонтировали уже столько раз, опять терпит ремонт — Терновское ДЭУ пригнало технику, вновь снимается слой асфальта, поверх которого опять же кладется новый. И все это повторяется вновь и вновь, только времена года меняются.
Можно себе только представить, сколько финансов уже было вложено в ремонтные работы! Так неужели легче ремонтировать и без того аварийный мост каждые несколько месяцев, чем вложить деньги один раз и сделать его качественно, по ГОСТу?! Вопрос так и остается без ответа.
Читайте также:
Положенко испугался: в Николаеве спешно латают Ингульский мост
Ирина Калиниченко