В Укрзалізниці жалуются на рост сроков простоя вагонов под операциями погрузки и выгрузки.
Как заявили в пресс-службе ведомства, за 6 месяцев текущего года за счет увеличения среднего времени нахождения вагонов на подъездных путях предприятий относительно прошлого года железные дороги потеряли 28,9 тысячи грузовых ресурсов. Их освоение позволило бы дополнительно получить около 100 миллионов гривен, отметили в УЗ.
"В августе текущего года на железнодорожных магистралях Украины по вине грузовладельцев простаивало 277 поездов – 14739 вагонов. Из них 7913 – пустых собственных вагонов и 6826 (в составе 188 поездов) вагонов собственности государственных вагонных компаний. Пустые вагоны - ресурс, который мог бы быть задействован в перевозках", - уточняет УЗ.
"Скопление вагонов на магистральных путях железных дорог Украины препятствует нормальной организации движения как грузовых, так и пассажирских поездов. Плата, вносимая за пользование вагоном или даже штрафные санкции, не учитывают потери коммерческой выгоды от изъятия вагона из оборота. Эти потери пока не возмещаются", - уточняет УЗ.
В период с января по август текущего года за брошенные поезда и простой вагонов железными дорогами были начислены около 9,995 миллиона гривен штрафных санкций, взыскано 83,3% (8,397 гривны). Единственным аргументом руководителей предприятий является то, что ими оплачивается плата за пользование вагонам, но суточная ставка за пользование грузовыми вагонами с учетом коэффициента индексации тарифов составляет 36,3 гривны за вагон, а поступления от перевозки в одном полувагоне, которое могло быть получено за этот период составляет 848 гривен.
Ведомство обратилось к правительству с просьбой увеличить оплату за использование и простой пустых вагонов, оставленных грузовладельцами на путях.